Özetle şöyle: Lynk&co 07 GT, performansa odaklı bir PHEV sedan ve şehir içi yollarda gördüğünüz sıradan hibrit araçlardan çok farklı bir sürüş deneyimi sunuyor. Yine de, fazla çaba harcamadan "spor sedan" kategorisine giriyor. Burada asıl önemli olan EM-P sistemi; arabanın bagaj kapağına yapıştırılmış, hızlı görünmesini sağlayan bir logo değil.
Neyse, size bunun gerçekte nasıl bir şey olduğunu anlatayım.
Dış
O burun. Alçakta duruyor ve dürüst olmak gerekirse, ön tarafın tamamı sanki yolun yarısına kadar gitmiş gibi şekillendirilmiş. Asıl mesele bu aslında; "park halindeyken bile hareket ediyormuş" görünümüne çok önem vermişler.
Tavan çizgisi arkaya doğru inceliyor. Çoğu açıdan bir coupe gibi görünüyor ki, bu fiyat aralığındaki alıcıların taksi gibi görünmeyen bir şey istemeleri de bu yüzden önemli.
Jantlar, pazardaki donanım seviyesine bağlı olarak daha büyük veya ona yakın boyutlarda. Arka spoyler standart olarak geliyor – küçük bir detay ama alıcılar, arabayı showroom'da sıradan bir sedanın yanına koydukları anda fark ediyorlar. Aydınlatma tamamen LED ve benim deneyimime göre, insanlar daha kapıyı açmadan önce ilk olarak gündüz sürüş farlarının karakteristik özelliğini fark ediyorlar.
Iç
Doğru. İçeri adım attığınızda kabin sürücü odaklı kalıyor. Bunun neden önemli olduğunu zamanla anlayacaksınız; her şey, bir bulmacayı çözmeye çalışır gibi gösterge panelinde arama yapmanıza gerek kalmadan elinizin altında.
Koltuklar sizi sıkıca tutuyor. Elbette yarış koltukları değiller, ancak yan destekler hızlı virajlarda gerçekten işe yarıyor. Ekran alanı geniş; kısacası, dikkatinizi çekmek için birbirleriyle yarışmayan iki ekran var. (Küçük bir not: Bilgi-eğlence sistemi yeterince hızlı tepki veriyor, bu da yolcuların gecikmeden şikayet etmeyi bırakmasına neden oluyor ki bu düşündüğünüzden daha nadir bir durum.) Malzemeler sınıfına göre sağlam hissettiriyor - bozuk yollarda hiçbir tıkırtı yok ve bu, herhangi bir teknik özellik listesinin kabul etmek istediğinden daha önemli.
Güç Aktarma Organları ve Şasi
İşte olay şu: EM-P sistemi, benzinli bir motoru elektrikli bir motorla eşleştiriyor, ya da buna benzer bir şey; tam oran seçtiğiniz sürüş moduna bağlı olarak değişiyor. Elektrikli menzil gerçek, broşürde yazan sahte bir rakam değil. Benim deneyimime göre, günlük şehir içi yolculuklarınızı sadece batarya ile yapabilir ve yakıt deposuna hiç dokunmazsınız.
Performans, asıl satış noktası. Gerçekten de mesele bu; düşük hızlardan itibaren güçlü bir şekilde hızlanıyor ve anlık elektrik torku, onu sadece verimli değil, gerçekten hızlı hissettiriyor. Şasi, CMA platformu üzerine ayarlanmış ki bu da bu fiyat aralığında önemli bir nokta, çünkü bu platform, bütçe dostu hatchback'lerle değil, gerçek performans otomobilleriyle paylaşılıyor. Yol tutuşu dengeli kalıyor; sonunda, sinirlerinizin ilk başta düşündüğünden daha hızlı bir şekilde virajlardan geçeceğinize güveneceksiniz. Frenleme güçlü ve tutarlı; küçük bir detay ama alıcılar, birkaç sert frenlemeden sonra pedalın yumuşamadığını fark ediyor.
SSS
Lynk&co 07 GT hangi motoru kullanıyor? EM-P şarj edilebilir hibrit sistemini kullanıyor. Benzinli motor, elektrikli motorla birleşerek hem kullanılabilir bir menzil hem de istediğinizde gerçek bir performans sunuyor.
Lynk&co 07 GT tamamen elektrikli bir araba mı? Hayır. Bu bir PHEV (şarj edilebilir hibrit elektrikli araç), yani bataryalı elektrikli veya menzil uzatıcı (REEV) bir model değil. Günlük kullanım için şarj ediyorsunuz, batarya boşaldığında ise yakıta geçiyorsunuz; menzil endişesi yok, uzun yolculuklarda şarj istasyonunda bekleme derdi yok.
Sürüş deneyimi normal bir sedandan nasıl farklı? Şasi kontrol odaklı olarak tasarlanmış. Elbette günlük kullanım için de gayet uygun, ancak yumuşak ve rahat aile arabası hissiyatından ziyade sportif bir sürüşe daha yakın.
Lynk&co 07 GT'yi ülkeme ithal edebilir miyim? Evet, uygun ithalat kanalları aracılığıyla. Lisanslı bir distribütörle çalışmalı ve herhangi bir ödeme yapmadan önce yerel homologasyon kurallarını kontrol etmelisiniz.
Tedarik süreci nasıl işliyor / nasıl başlanır? Onaylı bayiler ve ithalatçılarla çalışıyoruz. Hedef pazarınızı ve hacminizi belirterek bizimle iletişime geçin, biz de tedarik ve sevkiyat adımlarını size adım adım anlatacağız.
| 2027 Lynk&Co 07 GT 200 Uzun Menzilli Maksimum | 2027 Lynk&Co 07 GT 200 Ultra Uzun Menzil | 2027 Lynk&Co 07 GT Dört Çeker Ultra | |
|---|---|---|---|
| temel Bilgiler | |||
| Lansman tarihi | 2026.07 | 2026.07 | 2026.07 |
| Vücut seviyesi | Orta boy istasyon vagonu | Orta boy istasyon vagonu | Orta boy istasyon vagonu |
| Uzunluk * Genişlik * Yükseklik (mm) | 4846*1900*1485 | 4846*1900*1485 | 4846*1900*1485 |
| Enerji türü | Geçmeli hibrit | Geçmeli hibrit | Geçmeli hibrit |
| WLTC saf elektrik menzili (km) | 150 | 150 | 130 |
| CLTC saf elektrik menzili (km) | 200 | 200 | 170 |
| Sistemin toplam gücü (kW) | 300 | 300 | 390 |
| Sistemin birleşik torku (N·m) | 615 | 615 | 765 |
| motor | 1.5T / 163 hp / Sıralı 4 silindirli | 1.5T / 163 hp / Sıralı 4 silindirli | 1.5T / 163 hp / Sıralı 4 silindirli |
| Maksimum güç (kW) | 120 | 120 | 120 |
| Maksimum tork (N·m) | 255 | 255 | 255 |
| Dişli sayısı | 3 | 3 | 3 |
| vites kutusu | Özel Hibrit Şanzıman (DHT) | Özel Hibrit Şanzıman (DHT) | Özel Hibrit Şanzıman (DHT) |
| Maksimum hız (km / s) | 190 | 190 | 190 |
| WLTC ortalama yakıt tüketimi (L/100km) | 0.68 | 0.68 | 0.85 |
| Pil Tipi | Lityum demir fosfat piller | Lityum demir fosfat piller | Lityum demir fosfat piller |
| Pil kapasitesi (kWh) | 28.3 | 28.3 | 28.3 |
| Hızlı şarj süresi (saat) | 0.23 | 0.23 | 0.23 |
| Hızlı şarj kapasitesi (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Garanti poliçesi | Beş yıl veya 100,000 kilometre | Beş yıl veya 100,000 kilometre | Beş yıl veya 100,000 kilometre |
| İzin verilen brüt araç ağırlığı (kg) | - | - | 1600 |
| Vücut | |||
| Uzunluk (mm) | 4846 | 4846 | 4846 |
| Genişlik (mm) | 1900 | 1900 | 1900 |
| Yükseklik (mm) | 1485 | 1485 | 1485 |
| Dingil mesafesi (mm) | 2843 | 2843 | 2843 |
| Ön iz genişliği (mm) | 1622 | 1622 | 1622 |
| Arka iz genişliği (mm) | 1622 | 1622 | 1622 |
| Yüksüz koşullar altında minimum yerden yükseklik (mm) | 134 | 134 | 134 |
| Boş ağırlık (kg) | 1915 | 1915 | 2029 |
| Maksimum yük kapasitesi (kg) | 2346 | 2346 | 2460 |
| Bagaj kapasitesi (L) | 614-1665 | 614-1665 | 548-1599 |
| Yakıt deposu kapasitesi (L) | 60 | 60 | 60 |
| Araba kapısı sayısı | 5 | 5 | 5 |
| koltukların sayısı | 5 | 5 | 5 |
| Yaklaşma açısı (°) | 13 | 13 | 13 |
| Kalkış açısı (°) | 15 | 15 | 15 |
| Spor görünüm kiti | - | - | ○ |
| Minimum dönüş yarıçapı (m) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| motor | |||
| Yer Değiştirme (mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
| motor Modeli | BHE15-CFZ | BHE15-CFZ | BHE15-CFZ |
| Maksimum beygir gücü (Ps) | 163 | 163 | 163 |
| Maksimum güç (kW) | 120 | 120 | 120 |
| Maksimum net güç (kW) | 115 | 115 | 115 |
| Maksimum tork (N·m) | 255 | 255 | 255 |
| silindir | Sıralı 4 silindirli | Sıralı 4 silindirli | Sıralı 4 silindirli |
| motor konumu | Ön | Ön | Ön |
| Alım biçimi | turboşarjlı | turboşarjlı | turboşarjlı |
| Valf yapısı | Üstten çift eksantrik mili | Üstten çift eksantrik mili | Üstten çift eksantrik mili |
| yakıt tedarik yöntemi | Direkt enjeksiyon | Direkt enjeksiyon | Direkt enjeksiyon |
| Silindir bloğu malzemesi | alüminyum alaşım | alüminyum alaşım | alüminyum alaşım |
| yakıt sınıfı | 92 # | 92 # | 92 # |
| Çevre standartları | Ulusal 6 | Ulusal 6 | Ulusal 6 |
| elektrik motoru | |||
| Elektrik motorlarının toplam gücü (kW) | 180 | 180 | 270 |
| Elektrik motorunun toplam torku (N·m) | 350 | 350 | 500 |
| Ön motorun maksimum gücü (kW) | 180 | 180 | 180 |
| Ön motorun maksimum torku (N·m) | 350 | 350 | 350 |
| Arka motorun maksimum gücü (kW) | - | - | 90 |
| Arka motorun maksimum torku (N·m) | - | - | 150 |
| Sistemin toplam gücü (kW) | 300 | 300 | 390 |
| Sistemin birleşik torku (N·m) | 615 | 615 | 765 |
| WLTC saf elektrik menzili (km) | 150 | 150 | 130 |
| CLTC saf elektrik menzili (km) | 200 | 200 | 170 |
| Pil kapasitesi (kWh) | 28.3 | 28.3 | 28.3 |
| 100 kilometrede enerji tüketimi (kWh/100km) | 17.5 | 17.5 | 18.9 |
| Hızlı şarj süresi (saat) | 0.23 | 0.23 | 0.23 |
| Motor yapısı | Daimi mıknatıs | Daimi mıknatıs | - |
| Motor çalışma prensibi | senkron | senkron | - |
| İkinci motor yapısı | - | - | Daimi mıknatıs |
| İkinci motorun çalışma prensibi | - | - | senkron |
| Tahrik motorlarının sayısı | tek motor | tek motor | Çift motorlar |
| Motor düzeni | Ön | Ön | Ön ve arka |
| Pil Tipi | Lityum demir fosfat piller | Lityum demir fosfat piller | Lityum demir fosfat piller |
| Pil hücresi markaları | Jiangsu Yaoning | Jiangsu Yaoning | Jiangsu Yaoning |
| Pil soğutma yöntemi | Sıvı soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı soğutma |
| Hızlı şarj fonksiyonu | destek | destek | destek |
| Hızlı şarj kapasitesi (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Enerji geri kazanımı | ● | ● | ● |
| Pil ön ısıtması | ● | ● | ● |
| Dış deşarj | ● | ● | ● |
| Şasi/Direksiyon | |||
| Sürücü formu | önden çekişli | önden çekişli | Dört tekerlekten çekiş |
| Ön süspansiyon tipi | MacPherson bağımsız süspansiyon | MacPherson bağımsız süspansiyon | MacPherson bağımsız süspansiyon |
| Arka süspansiyon tipi | Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon | Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon | Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon |
| Ayarlanabilir süspansiyon | ● | ● | ● |
| Direksiyon güç tipi | Elektrik Yardımı | Elektrik Yardımı | Elektrik Yardımı |
| Magic Carpet Akıllı Süspansiyon | - | - | ● |
| Sürükleme kancası | - | - | ○ Elektrikli (7000 yuan) |
| Tekerlekler/Frenler | |||
| Ön/Arka Fren Tipi | Havalandırma diski | Havalandırma diski | Havalandırma diski |
| El freni tipi | Elektronik park freni | Elektronik park freni | Elektronik park freni |
| Ön lastik özellikleri | 235 / 45 R18 | 235 / 45 R18 | 245 / 40 R19 |
| Arka lastik özellikleri | 235 / 45 R18 | 235 / 45 R18 | 245 / 40 R19 |
| Tekerlek malzemesi | alüminyum alaşım | alüminyum alaşım | alüminyum alaşım |
| Aktif/pasif güvenlik yapılandırması | |||
| ABS kilitlenme önleyici fren sistemi | ● | ● | ● |
| Fren Kuvveti Dağılımı (EBD/CBC, vb.) | ● | ● | ● |
| Fren desteği (BA/EBA/BAS, vb.) | ● | ● | ● |
| Çekiş kontrolü (ASR/TCS/TRC, vb.) | ● | ● | ● |
| Araç denge kontrolü (ESC/ESP/DSC, vb.) | ● | ● | ● |
| Aktif frenleme/güvenlik sistemi | ● | ● | ● |
| Şerit değiştirme yardımı | ● | ● | ● |
| Şeritte Kalma Yardımı | ● | ● | ● |
| Şerit merkezleme | ● | ● | ● |
| Şerit kalkış uyarısı | ● | ● | ● |
| Yol trafik işareti tanıma | ● | ● | ● |
| Düşük hız uyarısı | ● | ● | ● |
| Yorgunluk sürüş uyarısı | ● | ● | ● |
| DOW Kapısı Açılıyor Uyarısı | ● | ● | ● |
| Ön hava yastıkları | ●Sürücü tarafı hava yastığı | ●Sürücü tarafı hava yastığı | ●Sürücü tarafı hava yastığı |
| ●Yolcu tarafı hava yastığı | ●Yolcu tarafı hava yastığı | ●Yolcu tarafı hava yastığı | |
| ●Yan hava yastıkları | ●Yan hava yastıkları | ●Yan hava yastıkları | |
| ●Baş hava yastıkları (perde hava yastıkları) | ●Baş hava yastıkları (perde hava yastıkları) | ●Baş hava yastıkları (perde hava yastıkları) | |
| Arka hava yastıkları | ●Baş hava yastıkları (hava perdeleri) | ●Baş hava yastıkları (hava perdeleri) | ●Baş hava yastıkları (hava perdeleri) |
| Lastik basıncı izleme cihazı | ● Ekran | ● Ekran | ● Ekran |
| Emniyet kemeri hatırlatıcısı | ●Ön sıra | ●Ön sıra | ●Ön sıra |
| ISOFIX çocuk koltuğu | ● | ● | ● |
| İleri Çarpışma Uyarısı | ● | ● | ● |
| Arkadan Çarpışma Uyarısı | ● | ● | ● |
| Devrilme önleyici sistem | ● | ● | ● |
| Sentinel Modu / Durugörü | ● | ● | ● |
| Yardım/Kontrol Yapılandırması | |||
| park radarı | ●Önce | ●Önce | ●Önce |
| ●Sonra | ●Sonra | ●Sonra | |
| Sürüş yardımı görüntüleme | ●360 derece panoramik görüntüleme | ●360 derece panoramik görüntüleme | ●360 derece panoramik görüntüleme |
| ●Araç yanları için kör nokta izleme | ●Araç yanları için kör nokta izleme | ●Araç yanları için kör nokta izleme | |
| Şeffaf şasi/540 derece görüntüleme | ● | ● | ● |
| Arka Çapraz Trafik Uyarı Sistemi | ● | ● | ● |
| seyir sistemi | ● Tam hızda adaptif hız sabitleyici | ● Tam hızda adaptif hız sabitleyici | ● Tam hızda adaptif hız sabitleyici |
| Sürüş modu değiştirme | ●Sporlar | ●Sporlar | ●Sporlar |
| ●Standart/Konfor | ●Standart/Konfor | ●Standart/Konfor | |
| ●Kar | ●Kar | ●Kar | |
| Tepe Başlangıç Yardımı | ● | ● | ● |
| Otomatik park etme | ● | ● | ● |
| Uzaktan park etme | ● | ● | ● |
| Hafıza Park Etme | ● | ● | ● |
| Ters İzleme | ● | ● | ● |
| Elektromanyetik indüksiyon süspansiyonu | - | - | ● |
| Yardım Seviyesi | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Yardımcı sürüş sistemi | ● Geniş Alan H5 | ● Geniş Alan H5 | ● Geniş Alan H5 |
| ○ Geniş Genişlik H7 (10,000 yuan) | |||
| Trafik ışığı tanıma | ● | ● | ● |
| Yardımlı park etme | ● | ● | ● |
| Yardımcı şerit değiştirme | ● | ● | ● |
| Yardımcı rampalardan otomatik çıkış (giriş) | ● | ● | ● |
| Başlangıç hatırlatıcısı | ● | ● | ● |
| Yardımlı sürüş bölümü | ●Kentsel yol bölümleri | ●Kentsel yol bölümleri | ●Kentsel yol bölümleri |
| Harici/Hırsızlık Önleme Yapılandırması | ●Otoyol bölümleri | ●Otoyol bölümleri | ●Otoyol bölümleri |
| aydınlık | ●Açılmayan panoramik tavan | ●Açılmayan panoramik tavan | ●Açılmayan panoramik tavan |
| Portbagaj | ● | ● | ● |
| Çerçevesiz tasarım araba kapıları | ● | ● | ● |
| Bagaj açma yöntemi | ●Elektrikli | ●Elektrikli | ●Elektrikli |
| Elektrikli bagaj kapağı konum hafızası | ● | ● | ● |
| Anahtar türü | ●Uzaktan anahtar | ●Uzaktan anahtar | ●Uzaktan anahtar |
| ●Bluetooth tuşu | ●Bluetooth tuşu | ●Bluetooth tuşu | |
| ●UWB dijital anahtarı | ●UWB dijital anahtarı | ●UWB dijital anahtarı | |
| ●NFC/RFID anahtarı | ●NFC/RFID anahtarı | ●NFC/RFID anahtarı | |
| Anahtarsız giriş | ● | ● | ● |
| Anahtarsız çalıştırma sistemi | ● | ● | ● |
| Uzaktan çalıştırma işlevi | ● | ● | ● |
| Merkezi kilitleme | ● | ● | ● |
| Motor elektronik hırsızlık önleme | ● | ● | ● |
| Dahili yapılandırma | |||
| direksiyon malzemesi | ●Deri | ●Deri | ●Deri |
| Direksiyon ayarı | ● Manuel olarak | ● Manuel olarak | ● Manuel olarak |
| ayarlanabilir (yükseklik yukarı/ | ayarlanabilir (yükseklik yukarı/ | ayarlanabilir (yükseklik yukarı/ | |
| (aşağı) ve (ileri/geri) | (aşağı) ve (ileri/geri) | (aşağı) ve (ileri/geri) | |
| Direksiyon simidi fonksiyonları | ●Isıtma | ●Isıtma | ●Isıtma |
| ●Çok işlevli | ●Çok işlevli | ●Çok işlevli | |
| Direksiyondan el çekme algılama | ● | ● | ● |
| Orta korkuluk | ●Önce | ●Önce | ●Önce |
| ●Sonra | ●Sonra | ●Sonra | |
| Vites değişimi | ●Elektronik vites kolu | ●Elektronik vites kolu | ●Elektronik vites kolu |
| Güneşlikli makyaj aynası | ● | ● | ● |
| Tam LCD gösterge paneli | ● | ● | ● |
| LCD gösterge boyutu | 10.2 inç | 10.2 inç | 10.2 inç |
| AR-HUD Artırılmış Gerçeklik Head-Up Display | - | ○ | ○ |
| HUD baş üstü boyutu | - | ○95 inç | ○95 inç |
| Dahili araç kamerası | ● | ● | ● |
| Cep telefonları için kablosuz şarj işlevi | ●Ön sıra | ●Ön sıra | ●Ön sıra |
| Akıllı donanım | |||
| Yardımcı sürüş çipi | ●Nvidia Orin-Y | ●Nvidia Orin-Y | ○ Nvidia Drive AGX Thor |
| ● Nvidia Orin-Y | |||
| Çipin toplam hesaplama gücü | ●200 EN ÜST | ●200 EN ÜST | ●200 EN ÜST |
| ○700 EN ÜST | |||
| İleri algılama kamerası | ●Dürbün | ●Dürbün | ●Dürbün |
| Kamera sayısı | ● 11 | ● 11 | ● 11 |
| Araç içi kamera sayısı | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| Ultrasonik radar sayısı | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Milimetre dalga radarlarının sayısı | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
| LiDAR Sayısı | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| Sesli bölgesel uyandırma tanıma | ●Dört bölge | ●Dört bölge | ●Dört bölge |
| Koltuklar | |||
| Koltuk malzemesi | ● Suni deri | ●Hakiki deri | ●Diğer malzemeler |
| spor koltuklar | ● | ● | ● |
| Ön koltuk fonksiyonları | ● Isıtmalı | ● Isıtma | ● Isıtma |
| ● Havalandırmalı | ● Havalandırma | ● Havalandırma | |
| ● Koltuk Başlığı Hoparlörleri (Sadece Sürücü Koltuğu) | ● Masaj | ● Masaj | |
| ● Koltuk Başlığı Hoparlörleri (Sadece Sürücü Koltuğu) | ● Koltuk Başlığı Hoparlörleri (Sadece Sürücü Koltuğu) | ||
| Elektrikli koltuk ayarı | ●Sürücü koltuğu | ●Sürücü koltuğu | ●Sürücü koltuğu |
| ●Yolcu koltuğu | ●Yolcu koltuğu | ●Yolcu koltuğu | |
| Sürücü koltuğu ayarlama yöntemi | ● İleri-geri ayarlama | ● İleri-geri ayarlama | ● İleri-geri ayarlama |
| ● Sırtlık ayarı | ● Sırtlık ayarı | ● Sırtlık ayarı | |
| ● Yükseklik ayarı (4 yönlü) | ● Yükseklik ayarı (4 yönlü) | ● Yükseklik ayarı (4 yönlü) | |
| ● Bel desteği (4 yönlü) | ● Bel desteği (4 yönlü) | ||
| Yolcu koltuğu ayarlama yöntemi | ●İleri ve geri ayarlama | ● İleri-geri ayarlama | ● İleri-geri ayarlama |
| ●Sırtlık ayarı | ● Sırtlık ayarı | ● Sırtlık ayarı | |
| ● Yükseklik ayarı (4 yönlü) | ● Yükseklik ayarı (4 yönlü) | ||
| ● Bel desteği (4 yönlü) | ● Bel desteği (4 yönlü) | ||
| İkinci sıra koltuk ayarı | ●Sırtlık ayarı | ●Sırtlık ayarı | ●Sırtlık ayarı |
| Elektrikle ayarlanabilir ikinci sıra koltuklar | ● | ● | ● |
| Arka bardak tutucular | ● | ● | ● |
| multimedya | |||
| Merkezi kontrol renkli ekran | ● Dokunmatik LCD | ● Dokunmatik LCD | ● Dokunmatik LCD |
| AR Gerçek Görünüm Navigasyonu | - | ○ | ○ |
| Uydu seyir sistemi | ● | ● | ● |
| Navigasyon trafik bilgisi ekranı | ● | ● | ● |
| Harita Markaları | ● Gaode Haritası | ● Gaode Haritası | ● Gaode Haritası |
| Yol yardım çağrısı | ● | ● | ● |
| Araç içi akıllı sistem | ●LYNK Flyme Otomatik | ●LYNK Flyme Otomatik | ●LYNK Flyme Otomatik |
| Araç içi akıllı çip | ● Qualcomm Snapdragon 8295 | ● Qualcomm Snapdragon 8295 | ● Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Mobil APP uzaktan işlevi | ● Kapı kontrolleri | ● Kapı kontrolleri | ● Kapı kontrolleri |
| ● Pencere kontrolleri | ● Pencere kontrolleri | ● Pencere kontrolleri | |
| ● Araç çalıştırma | ● Araç çalıştırma | ● Araç çalıştırma | |
| ● Şarj yönetimi | ● Şarj yönetimi | ● Şarj yönetimi | |
| ● Klima kontrolü | ● Klima kontrolü | ● Klima kontrolü | |
| ● Araç durum sorgulama/teşhisi | ● Araç durum sorgulama/teşhisi | ● Araç durum sorgulama/teşhisi | |
| ● Araç konumu/araç bul | ● Araç konumu/araç bul | ● Araç konumu/araç bul | |
| ● Ev sahibi hizmetleri (şarj istasyonu, akaryakıt istasyonu, otopark vb. bulma) | ● Ev sahibi hizmetleri (şarj istasyonu, akaryakıt istasyonu, otopark vb. bulma) | ● Ev sahibi hizmetleri (şarj istasyonu, akaryakıt istasyonu, otopark vb. bulma) | |
| ● Bakım/onarım planlaması | ● Bakım/onarım planlaması | ● Bakım/onarım planlaması | |
| Bluetooth/Araç Telefonu | ● | ● | ● |
| Mobil telefon bağlantısı/haritalama | ●CarPlay'i destekler | ●CarPlay'i destekler | ●CarPlay'i destekler |
| ●HUAWEI HiCar'ı destekler | ●HUAWEI HiCar'ı destekler | ●HUAWEI HiCar'ı destekler | |
| ●CarLink'i destekler | ●CarLink'i destekler | ●CarLink'i destekler | |
| Ses markası adı | - | Harman/Kardon opsiyonel donanım | Harman/Kardon opsiyonel donanım |
| Konuşmacı sayısı | yirmiüç | yirmiüç | yirmiüç |
| Ses tanıma kontrol sistemi | ●Multimedya sistemi | ●Multimedya sistemi | ●Multimedya sistemi |
| ●Navigasyon | ●Navigasyon | ●Navigasyon | |
| ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | |
| ●Klima | ●Klima | ●Klima | |
| ●Pencere | ●Pencere | ●Pencere | |
| ●Isıtmalı koltuklar | ●Isıtmalı koltuklar | ●Isıtmalı koltuklar | |
| ●Havalandırmalı koltuklar | ●Havalandırmalı koltuklar | ●Havalandırmalı koltuklar | |
| ●Koltuk masajı | ●Koltuk masajı | ||
| Merkezi kontrol ekranı boyutu | ●15.4 inç | ●15.4 inç | ●15.4 inç |
| Sesli uyandırma sözcükleri | ● | ● | ● |
| Sesli asistan uyandırma sözcüğü | ●Merhaba, Lynk & Co | ●Merhaba, Lynk & Co | ●Merhaba, Lynk & Co |
| Sürekli konuşma tanıma | ● | ● | ● |
| Ses izi tanıma | ● | ● | ● |
| Yüz tanıma | ● | ● | ● |
| 4G/5G ağları | ●5G | ●5G | ●5G |
| Wi-Fi Hotspot | ● | ● | ● |
| Bağlı Araçlar | ● | ● | ● |
| OTA yükseltmesi | ● | ● | ● |
| Araba KTV | ● | ● | ● |
| Arayüz desteği | ●Type-C arayüzü | ●Type-C arayüzü | ●Type-C arayüzü |
| USB/Type-C port sayısı | ● Ön sırada 2 / Arka sırada 2 | ● Ön sırada 2 / Arka sırada 2 | ● Ön sırada 2 / Arka sırada 2 |
| USB/Type-C maksimum şarj gücü | ●60W | ●60W | ●60W |
| Cep telefonları için kablosuz şarj gücü | ●50W | ●50W | ●50W |
| Güç desteği | ●Bagaj bölmesinde 12V güç kaynağı | ●Bagaj bölmesinde 12V güç kaynağı | ●Bagaj bölmesinde 12V güç kaynağı |
| App Store | ● | ● | ● |
| Amplifikatörün maksimum çıkış gücü (W) | - | ○1600 | ○1600 |
| Hoparlör düzeni | - | ○7.1.4 | ○7.1.4 |
| ışık | |||
| Kısa farlar | ●LED | ●LED | ●LED |
| Yüksek kirişler | ●LED | ●LED | ●LED |
| LED gündüz farları | ● | ● | ● |
| Uyarlanabilir uzun ve kısa far | ● | ● | ● |
| Farlar ayarlanabilir | ● | ● | ● |
| Otomatik farlar | ● | ● | ● |
| Farların gecikmeli kapanması | ● | ● | ● |
| İç ortam aydınlatması | ● | ● | ● |
| Aktif ortam aydınlatması | ● | ● | ● |
| Sürücü yardım ışıkları | ● | ● | ● |
| Cam/Dikiz Aynası | |||
| Elektrikli camlar | ●Önce | ●Önce | ●Önce |
| ●Sonra | ●Sonra | ●Sonra | |
| Tek dokunuşla pencere açma | ●Tam araç | ●Tam araç | ●Tam araç |
| Araba camları için sıkışma önleme fonksiyonu | ● | ● | ● |
| dış dikiz aynası | ●Elektrikli ayarlanabilir | ●Elektrikli ayarlanabilir | ●Elektrikli ayarlanabilir |
| ●Elektrikli katlama | ●Elektrikli katlama | ●Elektrikli katlama | |
| ●Hafıza | ●Hafıza | ●Hafıza | |
| ●Isıtma | ●Isıtma | ●Isıtma | |
| ●Kilitleme sırasında otomatik katlama | ●Kilitleme sırasında otomatik katlama | ●Kilitleme sırasında otomatik katlama | |
| ●Geri giderken otomatik yatırma | ●Geri giderken otomatik yatırma | ●Geri giderken otomatik yatırma | |
| İç dikiz aynası | ●Otomatik parlama önleyici | ●Otomatik parlama önleyici | ●Otomatik parlama önleyici |
| Cam fonksiyonu | ●Çok katmanlı ses yalıtımı | ●Çok katmanlı ses yalıtımı | ●Çok katmanlı ses yalıtımı |
| ●Arka taraf mahremiyeti | ●Arka taraf mahremiyeti | ||
| Yan camlar için çok katmanlı ses geçirmez cam | ●Ön sıra | ●Ön sıra | ●Ön sıra |
| Yağmur sensörlü silecekler | ● | ● | ● |
| Klima/buzdolabı | |||
| Klima kontrol yöntemleri | ●Otomatik kontrol | ●Otomatik kontrol | ●Otomatik kontrol |
| Arka havalandırma | ● | ● | ● |
| Sıcaklık bölgesi kontrolü | ● | ● | ● |
| PM2.5 filtrasyonu | ● | ● | ● |
| Araba buzdolabı | - | ○ | ○ |
Bir iş teklifi almak için formu doldurun
Sorunuzu şimdi sorun ve bir iş günü içerisinde yanıt alın.












Yorumları
hiçbir görüş vardır.