Dış
Tam boyutlu SUV'ların başarısı veya başarısızlığı, görünüşlerine bağlıdır. Leapmotor D19'un da bolca görünüşü var; öyle ki, showroom'unuzu değiştirmeden önce iş planınızı değiştiriyor. 5252 mm uzunluğunda, 1995 mm genişliğinde ve 1780 mm yüksekliğinde, 3110 mm dingil mesafesiyle Nisan 2026'da piyasaya sürülecek. Amerikan standartlarında rakamlar. Bunları bir teknik özellik listesi yerine bir uyarı etiketi olarak okuyun, çünkü bu, küçük bir şehir bayisine rahatça sığacak bir araba değil ve her pazarın park alanına uygun olmayacak.
Konteyner siparişi vermeden önce altyapınızı kontrol edin. Bu, öylesine söylenmiş bir söz değil. Sıkışık şehirlerdeki ithalatçıların bir parti büyük SUV sipariş ettiğini ve daha sonra bayilerinin bunları düzgün bir şekilde sergileyemediğini gördüm. Bu, beş haneli bir hata ve asla broşürde yer almıyor. Tasarım köşeli ve kendinden emin. İnce bir gündüz far imzasına sahip, uzun, neredeyse dikey bir burun. Arkaya kadar uzanan düz bir tavan çizgisi. Kareleştirilmiş arka çeyrekler.
Leapmotor D19'un boyutlarıyla ilgili hiçbir şey özür dilemiyor ve düz tavan, bir tasarım kazası değil, bilinçli bir tercih. Bu, özellikle büyük SUV'lerin genellikle yetersiz kaldığı ikinci ve üçüncü sıra koltuklardaki baş mesafesini koruyor. Eğer geniş ailelere satış yapıyorsanız, bu anlaşmayı tamamlayan detaydır. Pratik detaylar iyi ele alınmış. Geniş açılan kapılar, tavan rayları, eğimli değil dik duran arka cam.
Dikkat çekmek istediğim nokta şu: 1995 mm genişlik, eski şehir sokakları ve birçok ev garajı için tam sınırda kalıyor. Alıcıların her gün dar park alanlarına sıkıştığı pazarlarda, bu genişlik gerçek bir sorun teşkil ediyor. Satış ekibinize, ilk şikayetten sonra değil, araba gelmeden önce bir cevap verin. Cezayir'in bazı bölgelerinde veya Nairobi'nin merkezinde bu bir park sorunu, stil sorunu değil. Buna hazırlıklı olun.
Iç
İşte asıl önemli nokta. Sipariş ettiğiniz yerleşime bağlı olarak altı veya yedi koltuk, 3110 mm dingil mesafesi ve her versiyonda geniş ikinci sıra alanı. Soru işareti üçüncü sırada. Burada D19, rakiplerinin çoğundan daha iyi performans gösteriyor çünkü tavan çizgisi aşağı doğru eğimli olmak yerine yüksek kalıyor. Yetişkinler bu sırayı acil kısa bir yolculuk yerine makul bir yolculuk için kullanabilirler. Bu tek gerçek, üç kuşaklı ailelerin birlikte seyahat ettiği pazarlarda satışları tamamlıyor ve hiçbir ekran boyutu aynı işi yapamaz.
Tüm koltuklar dik konumdayken bagaj alanı dardır. Bu bir tasarım hatası değil, fizik kurallarından kaynaklanıyor. Üçüncü sırayı katladığınızda bagaj alanı genişliyor. Her iki sırayı da katladığınızda ise bir minibüs elde ediyorsunuz. Dolayısıyla donanım seçenekleriniz kendi zevkinize değil, pazarınızın aile büyüklüğüne göre belirlenmelidir. Yedi koltuk, ihtiyaç duyan pazarlar için; altı koltuk ise bagaj isteyen pazarlar için. Kullanılan malzemeler Leapmotor'un konumlandırmasını yansıtıyor. Üst gösterge paneli ve kapı üstlerinde yumuşak yüzeyler, altta daha sert plastikler ve yüksek hızlarda sağlam, sessiz bir his. Ekran düzeni modern: büyük bir merkezi ünite ve sürücü için ayrı bir ekran.
İki dürüst çekincem var ve bunları yumuşatırsam size haksızlık etmiş olurum. Yazılım platformu öncelikle Çin pazarı için geliştirildi, bu nedenle navigasyon, sesli kontrol ve bağlantılı hizmetlerin lansmandan önce yerelleştirilmesi gerekiyor. Günler değil, haftalar için bütçe ayırın. Ayrıca üç sıralı, üç motorlu amiral gemisi ağır bir araba. Verimlilik, kompakt bir elektrikli SUV'dan daha düşük olacak, bu yüzden kimsenin size aksini vaat etmesine izin vermeyin. Alıcılarınız aylık tüketimi takip ederse bunu anlayacaklardır.
Stellantis dağıtım ilişkisi ise dengeleyici bir unsur. Bu ilişki, Leapmotor D19'a yerleşik bir yurtdışı satış ve servis ağına erişim sağlıyor ve genç bir marka için bu, özellikle yedek parça lojistiği açısından gerçek bir avantaj. Markayı kimsenin tanımadığı bir pazarda, bu ağ herhangi bir teknik özellikten daha değerli.
Güç Aktarma Organları ve Şasi
İki aile var ve seçim kişisel zevkinize değil, piyasanıza göre yapılmalı. Leapmotor D19, REEV veya BEV olarak sunuluyor. İthalatçıların en çok üzerinde düşünmesi gereken seçenekle başlayın.
REEV, yalnızca jeneratör görevi gören 129 PS gücündeki 1.5T motoru, toplam 300 kW güç üreten iki elektrik motoruyla birleştiriyor. Sadece elektrikle sürüş menzili 400 km veya 500 km olarak belirtiliyor. Kağıt üzerinde bu, menzili uzatılmış bir araç için uzun bir elektrikli menzil ve satış görüşmelerini değiştiriyor. Bir aile, günlük kullanım için neredeyse tamamen elektrikle çalışırken, uzun yolculuklar için yedek olarak içten yanmalı bir motor bulundurabilir. Şarjın güvenilir olmadığı yerlerde, bu kombinasyon tamamen elektrikli bir araca göre satılması daha kolaydır.
BEV serisi daha da ileri gidiyor. Dört tekerlekten çekişli versiyonda iki motor 410 kW güç üretiyor. Üç motorlu amiral gemisi konfigürasyonu ise 540 kW güç sağlıyor. 0-100 km/s hızlanma süresi versiyona bağlı olarak 3.94 saniye ile 4.9 saniye arasında değişiyor. Bu büyüklükteki bir araç için oldukça dikkat çekici. Açıkçası, şasinin ihtiyaç duyduğundan daha fazlası ve müşterileriniz bunu trafikte asla kullanmayacak. Menzil, batarya paketine bağlı olarak CLTC 620, 680 veya 720 km olarak onaylanmıştır. Pazarlamanızda bu rakamlara dikkat edin. CLTC, WLTP'den daha iyimser bir Çin döngüsüdür ve WLTP'nin kendisi de ıslak bir otoyolda, kliması tam açıkken yüklü yedi koltuklu bir SUV'dan daha iyimserdir.
İndirimleri buna göre yapın, böylece bayileriniz ilk çeyreği hayal kırıklığına uğramış müşterilerle uğraşarak geçirmeyecekler. Bu disiplin, lansman yılında gerçek anlamda para kazandırır.
Şasi, bu sınıfın gerektirdiği konfora odaklanmış, üst donanım seviyelerinde adaptif amortisörlü, gelişmiş bağımsız ön ve arka süspansiyon düzenine sahip. Ancak üç motor seçeneğiyle ağırlık ve lastik tüketimine dikkatlice bakmak gerekiyor. Büyük, hızlı ve ağır araçlar lastik tüketimini artırır ve filo müşterileriniz bunu teknik özellikler sayfasına bakmadan çok önce lastik faturalarında görecektir. Bu nedenle, işletme maliyetini belirtmeden önce bir rakam vermekte fayda var.
SSS
Leapmotor D19'un REEV ve BEV versiyonları arasındaki fark nedir? REEV, 400 km veya 500 km elektrikli menzile sahip iki motoru besleyen yalnızca bir jeneratör olarak 1.5 tonluk bir motor kullanır. BEV'de motor bulunmaz ve 620 km ile 720 km arasında değişen daha büyük bir bataryaya güvenir. Her ikisi de aynı gövdeyi ve 3110 mm dingil mesafesini paylaşır. Şarj imkanlarının az olduğu çoğu pazar için REEV daha kolay bir seçenektir.
Üçüncü sıra yetişkinler için kullanılabilir mi? Evet, çoğu rakibine göre daha kullanışlı, çünkü tavan eğimli değil, düz kalıyor. Daha dar olan boyut diz mesafesi, baş mesafesi değil. Orta uzunluktaki yolculuklar için rahat ve çocuklar için de uygun. Herhangi bir şey yazdırmadan önce gerçek bir yetişkinle deneyin.
Stellantis kanalı bir ithalatçı için ne anlama geliyor? Sıfırdan bir yapı kurmak yerine, mevcut bir yurtdışı dağıtım ve servis yapısına erişim anlamına geliyor. Yeni bir marka için bu, parça lojistiği ve atölye eğitimi riskini azaltıyor. Ticari şartların yine de her durum için ayrı ayrı teyit edilmesi gerekiyor.
Leapmotor D19'u ülkemize nasıl ithal edebiliriz? Üretim tahsisini, ihracat belgelerini ve gümrük makamınızın talep ettiği sertifikaları biz yönetiyoruz. Yerel homologasyondan, genellikle onaylı bir test kuruluşu aracılığıyla, ayrıca bölgesel güvenlik, emisyon veya şarj standartlarından siz sorumlusunuz. Pazarınızı ve beklenen hacimleri bize gönderin, biz de tüm süreci belirleyelim. Üç sıralı amiral gemisi bir modelin ithalatçısı olarak, ilk bayinizle anlaşmadan önce bu süreci başlatın, çünkü lansman tarihinizi gemi değil, onay takvimi belirler.
Bize nasıl tedarik sağlıyorsunuz ve nasıl başlıyoruz? Ülke, yıllık hacim, oturma düzeni tercihi ve güç aktarma sistemi kombinasyonunu içeren kısa bir bilgi gönderin. Size yapılandırılmış bir teklif ve üretim zaman aralığı ile yanıt veriyoruz. Çoğu ortak, düzenli sevkiyatlara geçmeden önce homologasyonu ve bayi talebini doğrulamak için bir pilot parti ile başlar. Leapmotor D19'u altı ve yedi koltuklu düzenlerde ve her iki güç aktarma sistemiyle de tedarik ediyoruz, böylece önce dar bir siparişle pazarı test edebilirsiniz.
| 2026 Leapmotor D19 Pure Electric 620 Smart Supreme Edition (6 koltuklu) | 2026 Leapmotor D19 Pure Electric 720 Smart Supreme Edition (7 koltuklu) | 2026 Leapmotor D19 Pure Electric 720 Smart Supreme Edition (6 koltuklu) | 2026 Leapmotor D19 Tamamen Elektrikli 680 Üç Motorlu Performans Sürümü Altı Koltuklu | |
|---|---|---|---|---|
| temel Bilgiler | ||||
| Lansman tarihi | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| Vücut seviyesi | büyük SUV | büyük SUV | büyük SUV | büyük SUV |
| Uzunluk * Genişlik * Yükseklik (mm) | 5252*1995*1780 | 5252*1995*1780 | 5252*1995*1780 | 5252*1995*1780 |
| Enerji türü | saf elektrik | saf elektrik | saf elektrik | saf elektrik |
| CLTC saf elektrik menzili (km) | 620 | 720 | 720 | 680 |
| Elektrik motorlarının toplam gücü (kW) | 410 | 410 | 410 | 540 |
| Elektrik motorunun toplam torku (N·m) | 625 | 625 | 625 | 745 |
| Maksimum hız (km / s) | 180 | 180 | 180 | 200 |
| 0-100km/saat hızlanma (s) | 4.9 | 4.93 | 4.93 | 3.94 |
| Pil Tipi | Lityum demir fosfat piller | Üçlü lityum + lityum manganez demir fosfat pil | Üçlü lityum + lityum demir fosfat pil | Üçlü lityum + lityum demir fosfat pil |
| Pil kapasitesi (kWh) | 99.6 | 115 | 115 | 115 |
| Hızlı şarj süresi (saat) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| Hızlı şarj kapasitesi (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Garanti poliçesi | Dört yıl veya 120,000 kilometre | Dört yıl veya 120,000 kilometre | Dört yıl veya 120,000 kilometre | Dört yıl veya 120,000 kilometre |
| Vücut | ||||
| Uzunluk (mm) | 5252 | 5252 | 5252 | 5252 |
| Genişlik (mm) | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 |
| Yükseklik (mm) | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
| Dingil mesafesi (mm) | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 |
| Ön iz genişliği (mm) | 1697 | 1697 | 1697 | 1697 |
| Arka iz genişliği (mm) | 1711 | 1711 | 1711 | 1711 |
| Yüksüz koşullar altında minimum yerden yükseklik (mm) | 188 | 188 | 188 | 188 |
| Boş ağırlık (kg) | 2730 | 2760 | 2730 | 2780 |
| Maksimum yük kapasitesi (kg) | 3340 | 3340 | 3340 | 3340 |
| Bagaj kapasitesi (L) | 337 | 337 | 337-2490 | 337 |
| Ön bagaj kapasitesi (L) | 176 | 176 | 176 | 176 |
| Araba kapısı sayısı | 5 | 5 | 5 | 5 |
| koltukların sayısı | 6 | 7 | 6 | 6 |
| Yaklaşma açısı (°) | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Kalkış açısı (°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| elektrik motoru | ||||
| Elektrik motorlarının toplam gücü (kW) | 410 | 410 | 410 | 540 |
| Elektrik motorunun toplam torku (N·m) | 625 | 625 | 625 | 745 |
| Ön motorun maksimum gücü (kW) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Ön motorun maksimum torku (N·m) | 265 | 265 | 265 | 265 |
| Arka motorun maksimum gücü (kW) | 230 | 230 | 230 | 360 |
| Arka motorun maksimum torku (N·m) | 360 | 360 | 360 | 480 |
| CLTC saf elektrik menzili (km) | 620 | 720 | 720 | 680 |
| Pil kapasitesi (kWh) | 99.6 | 115 | 115 | 115 |
| 100 kilometrede enerji tüketimi (kWh/100km) | - | - | 18.3 | - |
| Elektrik eşdeğer yakıt tüketimi (L/100km) | 2.12 | 2.12 | 2.12 | - |
| Yavaş şarj süresi (saat) | 8.8 | 10 | 10 | 10 |
| Hızlı şarj süresi (saat) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| Yüksek voltajlı hızlı şarj | destek | destek | destek | destek |
| Motor yapısı | indüksiyon | indüksiyon | indüksiyon | indüksiyon |
| Motor çalışma prensibi | eşzamanlı olmayan | eşzamanlı olmayan | eşzamanlı olmayan | eşzamanlı olmayan |
| İkinci motor yapısı | Daimi mıknatıs | Daimi mıknatıs | Daimi mıknatıs | Daimi mıknatıs |
| İkinci motorun çalışma prensibi | senkron | senkron | senkron | senkron |
| Tahrik motorlarının sayısı | Çift motorlar | Çift motorlar | Çift motorlar | Üç motor |
| Motor düzeni | Ön ve arka | Ön ve arka | Ön ve arka | Ön ve arka |
| Pil Tipi | Lityum demir fosfat piller | Üçlü lityum + lityum manganez demir fosfat pil | Üçlü lityum + lityum demir fosfat pil | Üçlü lityum + lityum demir fosfat pil |
| Pil hücresi markaları | CATL | CATL | CATL | CATL |
| Pil soğutma yöntemi | Sıvı soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı soğutma |
| Hızlı şarj fonksiyonu | destek | destek | destek | destek |
| Hızlı şarj kapasitesi (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Enerji geri kazanımı | ● | ● | ● | ● |
| Pil ön ısıtması | ● | ● | ● | ● |
| Dış deşarj | ● | ● | ● | ● |
| Şasi/Direksiyon | ||||
| Sürücü formu | Dört tekerlekten çekiş | Dört tekerlekten çekiş | Dört tekerlekten çekiş | Dört tekerlekten çekiş |
| Ön süspansiyon tipi | Çift salıncaklı bağımsız süspansiyon | Çift salıncaklı bağımsız süspansiyon | Çift salıncaklı bağımsız süspansiyon | Çift salıncaklı bağımsız süspansiyon |
| Arka süspansiyon tipi | Beş bağlantılı bağımsız süspansiyon | Beş bağlantılı bağımsız süspansiyon | Beş bağlantılı bağımsız süspansiyon | Beş bağlantılı bağımsız süspansiyon |
| Ayarlanabilir süspansiyon | ● | ● | ● | ● |
| havalı süspansiyon | ● | ● | ● | ● |
| Direksiyon güç tipi | Elektrik Yardımı | Elektrik Yardımı | Elektrik Yardımı | Elektrik Yardımı |
| Magic Carpet Akıllı Süspansiyon | - | - | ● | - |
| Tekerlekler/Frenler | ||||
| Ön/Arka Fren Tipi | Havalandırma diski | Havalandırma diski | Havalandırma diski | Havalandırma diski |
| El freni tipi | Elektronik park freni | Elektronik park freni | Elektronik park freni | Elektronik park freni |
| Ön lastik özellikleri | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 |
| Arka lastik özellikleri | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 |
| Tekerlek malzemesi | alüminyum alaşım | alüminyum alaşım | alüminyum alaşım | alüminyum alaşım |
| Aktif/pasif güvenlik yapılandırması | ||||
| ABS kilitlenme önleyici fren sistemi | ● | ● | ● | ● |
| Fren Kuvveti Dağılımı (EBD/CBC, vb.) | ● | ● | ● | ● |
| Fren desteği (BA/EBA/BAS, vb.) | ● | ● | ● | ● |
| Çekiş kontrolü (ASR/TCS/TRC, vb.) | ● | ● | ● | ● |
| Araç denge kontrolü (ESC/ESP/DSC, vb.) | ● | ● | ● | ● |
| Aktif frenleme/güvenlik sistemi | ● | ● | ● | ● |
| Şerit değiştirme yardımı | ● | ● | ● | ● |
| Şeritte Kalma Yardımı | ● | ● | ● | ● |
| Şerit merkezleme | ● | ● | ● | ● |
| Şerit kalkış uyarısı | ● | ● | ● | ● |
| Yol trafik işareti tanıma | ● | ● | ● | ● |
| Düşük hız uyarısı | ● | ● | ● | ● |
| Yorgunluk sürüş uyarısı | ● | ● | ● | ● |
| DOW Kapısı Açılıyor Uyarısı | ● | ● | ● | ● |
| Ön hava yastıkları | ●Sürücü tarafı hava yastığı | ●Sürücü tarafı hava yastığı | ●Sürücü tarafı hava yastığı | ●Sürücü tarafı hava yastığı |
| ●Yolcu tarafı hava yastığı | ●Yolcu tarafı hava yastığı | ●Yolcu tarafı hava yastığı | ●Yolcu tarafı hava yastığı | |
| ●Orta hava yastığı | ●Orta hava yastığı | ●Orta hava yastığı | ●Orta hava yastığı | |
| ●Yan hava yastıkları | ●Yan hava yastıkları | ●Yan hava yastıkları | ●Yan hava yastıkları | |
| ●Baş hava yastıkları (perde hava yastıkları) | ●Baş hava yastıkları (perde hava yastıkları) | ●Baş hava yastıkları (perde hava yastıkları) | ●Baş hava yastıkları (perde hava yastıkları) | |
| Arka hava yastıkları | ●Yan hava yastıkları | ●Yan hava yastıkları | ●Yan hava yastıkları | ●Yan hava yastıkları |
| ●Baş hava yastıkları (perdeler) | ●Baş hava yastıkları (perdeler) | ●Baş hava yastıkları (perdeler) | ●Baş hava yastıkları (perdeler) | |
| Lastik basıncı izleme cihazı | ● Ekran | ● Ekran | ● Ekran | ● Ekran |
| Emniyet kemeri hatırlatıcısı | ●Tam araç | ●Tam araç | ●Tam araç | ●Tam araç |
| ISOFIX çocuk koltuğu | ● | ● | ● | ● |
| İleri Çarpışma Uyarısı | ● | ● | ● | ● |
| Arkadan Çarpışma Uyarısı | ● | ● | ● | ● |
| Devrilme önleyici sistem | ● | ● | ● | ● |
| Sentinel Modu / Durugörü | ● | ● | ● | ● |
| Yardım/Kontrol Yapılandırması | ||||
| park radarı | ●Önce | ●Önce | ●Önce | ●Önce |
| ●Sonra | ●Sonra | ●Sonra | ●Sonra | |
| LiDAR Markaları | ●HESAI Teknolojisi | ●HESAI Teknolojisi | ●HESAI Teknolojisi | ●HESAI Teknolojisi |
| LiDAR Satır Sayısı | ●Satır 128 | ●Satır 128 | ●Satır 128 | ●Satır 128 |
| Sürüş yardımı görüntüleme | ●360 derece panoramik görüntüleme | ●360 derece panoramik görüntüleme | ●360 derece panoramik görüntüleme | ●360 derece panoramik görüntüleme |
| ●Araç yanları için kör nokta izleme | ●Araç yanları için kör nokta izleme | ●Araç yanları için kör nokta izleme | ●Araç yanları için kör nokta izleme | |
| Şeffaf şasi/540 derece görüntüleme | ● | ● | ● | ● |
| Arka Çapraz Trafik Uyarı Sistemi | ● | ● | ● | ● |
| seyir sistemi | ● Tam hızda adaptif hız sabitleyici | ● Tam hızda adaptif hız sabitleyici | ● Tam hızda adaptif hız sabitleyici | ● Tam hızda adaptif hız sabitleyici |
| Sürüş modu değiştirme | ●Sporlar | ●Sporlar | ●Sporlar | ●Sporlar |
| ●Standart/Konfor | ●Standart/Konfor | ●Standart/Konfor | ●Standart/Konfor | |
| Dik yamaç inişi | ● | ● | ● | ● |
| Tepe Başlangıç Yardımı | ● | ● | ● | ● |
| Otomatik park etme | ● | ● | ● | ● |
| Uzaktan park etme | ● | ● | ● | ● |
| Hafıza Park Etme | ● | ● | ● | ● |
| Ters İzleme | ● | ● | ● | ● |
| Yardım Seviyesi | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Sürücü yardım sistemleri | ●Sıçrama Motoru Pilotu | ●Sıçrama Motoru Pilotu | ●Sıçrama Motoru Pilotu | ●Sıçrama Motoru Pilotu |
| Trafik ışığı tanıma | ● | ● | ● | ● |
| LiDAR Modeli | ●AT128 | ●AT128 | - | ●AT128 |
| Yardımlı park etme | ● | ● | - | ● |
| Yardımcı şerit değiştirme | ● | ● | - | ● |
| Yardımcı rampalardan otomatik çıkış (giriş) | ● | ● | - | ● |
| Başlangıç hatırlatıcısı | ● | ● | - | ● |
| Yardımlı sürüş bölümü | ●Kentsel yol bölümleri | ●Kentsel yol bölümleri | - | ●Kentsel yol bölümleri |
| Harici/Hırsızlık Önleme Yapılandırması | ●Otoyol bölümleri | ●Otoyol bölümleri | ●Otoyol bölümleri | |
| aydınlık | ●Bölünmüş, açılmayan tavan penceresi | ●Bölünmüş, açılmayan tavan penceresi | ●Bölünmüş, açılmayan tavan penceresi | ●Bölünmüş, açılmayan tavan penceresi |
| Portbagaj | ● | ● | ● | ● |
| Aktif panjurlar | ● | ● | ● | ● |
| Elektrikli yavaş kapanan kapı | ● | ● | ● | ● |
| Gizli elektrikli kapı kolu | ● | ● | ● | ● |
| Bagaj açma yöntemi | ●Elektrikli | ●Elektrikli | ●Elektrikli | ●Elektrikli |
| Elektrikli bagaj kapağı konum hafızası | ● | ● | ● | ● |
| Anahtar türü | ●Mekanik anahtar | ●Mekanik anahtar | ●Mekanik anahtar | ●Mekanik anahtar |
| ●Bluetooth tuşu | ●Bluetooth tuşu | ●Bluetooth tuşu | ●Bluetooth tuşu | |
| ○UWB dijital anahtar | ○UWB dijital anahtar | ○UWB dijital anahtar | ○UWB dijital anahtar | |
| ●NFC/RFID anahtarı | ●NFC/RFID anahtarı | ●NFC/RFID anahtarı | ●NFC/RFID anahtarı | |
| Anahtarsız giriş | ● | ● | ● | ● |
| Anahtarsız çalıştırma sistemi | ● | ● | ● | ● |
| Uzaktan çalıştırma işlevi | ● | ● | ● | ● |
| Merkezi kilitleme | ● | ● | ● | ● |
| Dahili yapılandırma | ||||
| direksiyon malzemesi | ●Hakiki deri | ●Hakiki deri | ●Hakiki deri | ●Hakiki deri |
| Direksiyon ayarı | ● Elektrik, | ● Elektrik, | ● Elektrik, | ● Elektrik, |
| yükseklik ayarlanabilir, | yükseklik ayarlanabilir, | yükseklik ayarlanabilir, | yükseklik ayarlanabilir, | |
| ön ve arka ayarlanabilir | ön ve arka ayarlanabilir | ön ve arka ayarlanabilir | ön ve arka ayarlanabilir | |
| Direksiyon simidi fonksiyonları | ●Isıtma | ●Isıtma | ●Isıtma | ●Isıtma |
| ●Hafıza | ●Hafıza | ●Hafıza | ●Hafıza | |
| ●Çok işlevli | ●Çok işlevli | ●Çok işlevli | ●Çok işlevli | |
| Direksiyondan el çekme algılama | ● | ● | ● | ● |
| Orta korkuluk | ●Önce | ●Önce | ●Önce | ●Önce |
| ●Sonra | ●Sonra | ●Sonra | ●Sonra | |
| Vites değişimi | ●Elektronik vites kolu | ●Elektronik vites kolu | ●Elektronik vites kolu | ●Elektronik vites kolu |
| Güneşlikli makyaj aynası | ● | ● | ● | ● |
| Tam LCD gösterge paneli | ● | ● | ● | ● |
| LCD gösterge boyutu | 10.25 inç | 10.25 inç | 10.25 inç | 10.25 inç |
| AR-HUD Artırılmış Gerçeklik Head-Up Display | ● | ● | ● | ● |
| HUD baş üstü boyutu | ●60 inç | ●60 inç | ●60 inç | ●60 inç |
| Dahili araç kamerası | ● | ● | ● | ● |
| Cep telefonları için kablosuz şarj işlevi | ●Ön sıra | ●Ön sıra | ●Ön sıra | ●Ön sıra |
| Akıllı donanım | ●Arka sıra | |||
| Yardımcı sürüş çipi | ● Qualcomm Snapdragon 8797 | ● Qualcomm Snapdragon 8797 | ● Qualcomm Snapdragon 8797 | ● 2 adet Qualcomm Snapdragon 8797 çipi |
| ○ 2 adet Qualcomm Snapdragon 8797 çipi | ○ 2 adet Qualcomm Snapdragon 8797 çipi | ○ 2 adet Qualcomm Snapdragon 8797 çipi | ||
| Çipin toplam hesaplama gücü | ●640 EN ÜST | ●640 EN ÜST | ●640 EN ÜST | ●1280 EN ÜST |
| ○1280 EN ÜST | ○1280 EN ÜST | ○1280 EN ÜST | ||
| İleri algılama kamerası | ●Dürbün | ●Dürbün | ●Dürbün | ●Dürbün |
| Kamera sayısı | ● 11 | ● 11 | ● 11 | ● 11 |
| Araç içi kamera sayısı | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| Ön kamera pikselleri | ●8 milyon | ●8 milyon | ●8 milyon | ●8 milyon |
| Ultrasonik radar sayısı | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Milimetre dalga radarlarının sayısı | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
| LiDAR Sayısı | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| Sesli bölgesel uyandırma tanıma | ●Altı bölge | ●Altı bölge | ●Altı bölge | ●Altı bölge |
| Çevresel görüş kamerası pikselleri | ●3 milyon | ●3 milyon | ●3 milyon | ●3 milyon |
| Çevresel algı kamera pikselleri | ●3 milyon | ●3 milyon | ●3 milyon | ●3 milyon |
| Koltuklar | ||||
| Koltuk malzemesi | ●Hakiki deri | ●Hakiki deri | ●Hakiki deri | ●Hakiki deri |
| Sıfır Yerçekimi Koltuğu | ●İkinci sıra (sağ taraf) | - | ●İkinci sıra (sağ taraf) | ●İkinci sıra (sağ taraf) |
| Ön koltuk fonksiyonları | ● Isıtma | ● Isıtma | ● Isıtma | ● Isıtma |
| ● Havalandırma | ● Havalandırma | ● Havalandırma | ● Havalandırma | |
| ● Masaj | ● Masaj | ● Masaj | ● Masaj | |
| ● Koltuk Başlığı Hoparlörleri (Sadece Sürücü Koltuğu) | ● Koltuk Başlığı Hoparlörleri (Sadece Sürücü Koltuğu) | ● Koltuk Başlığı Hoparlörleri (Sadece Sürücü Koltuğu) | ● Koltuk Başlığı Hoparlörleri (Sadece Sürücü Koltuğu) | |
| İkinci sıra koltuk fonksiyonları | ●Isıtma | ●Isıtma | ●Isıtma | ●Isıtma |
| ●Havalandırma | ●Havalandırma | ●Havalandırma | ●Havalandırma | |
| ●Masaj | ●Masaj | ●Masaj | ●Masaj | |
| Elektrikli koltuk ayarı | ●Sürücü koltuğu | ●Sürücü koltuğu | ●Sürücü koltuğu | ●Sürücü koltuğu |
| ●Yolcu koltuğu | ●Yolcu koltuğu | ●Yolcu koltuğu | ●Yolcu koltuğu | |
| Sürücü koltuğu ayarlama yöntemi | ● İleri-geri ayarlama | ● İleri-geri ayarlama | ● İleri-geri ayarlama | ● İleri-geri ayarlama |
| ● Sırtlık ayarı | ● Sırtlık ayarı | ● Sırtlık ayarı | ● Sırtlık ayarı | |
| ● Yükseklik ayarı (4 yönlü) | ● Yükseklik ayarı (4 yönlü) | ● Yükseklik ayarı (4 yönlü) | ● Yükseklik ayarı (4 yönlü) | |
| ● Bel desteği (4 yönlü) | ● Bel desteği (4 yönlü) | ● Bel desteği (4 yönlü) | ● Bel desteği (4 yönlü) | |
| Yolcu koltuğu ayarlama yöntemi | ● İleri-geri ayarlama | ● İleri-geri ayarlama | ● İleri-geri ayarlama | ● İleri-geri ayarlama |
| ● Sırtlık ayarı | ● Sırtlık ayarı | ● Sırtlık ayarı | ● Sırtlık ayarı | |
| ● Yükseklik ayarı (2 yönlü) | ● Yükseklik ayarı (2 yönlü) | ● Yükseklik ayarı (2 yönlü) | ● Yükseklik ayarı (2 yönlü) | |
| ● Bel desteği (4 yönlü) | ● Bel desteği (4 yönlü) | ● Bel desteği (4 yönlü) | ● Bel desteği (4 yönlü) | |
| İkinci sıra koltuk ayarı | ● İleri ve geri ayarlama | ● İleri-geri ayarlama | ● İleri ve geri ayarlama | ● İleri ve geri ayarlama |
| ● Sırtlık ayarı | ● Sırtlık ayarı | ● Sırtlık ayarı | ● Sırtlık ayarı | |
| ● Yükseklik ayarı | ● Bel ayarlaması | ● Yükseklik ayarı | ● Yükseklik ayarı | |
| ● Bel ayarlaması | ● Bel ayarlaması | ● Bel ayarlaması | ||
| ● Bacak desteği ayarı | ● Bacak desteği ayarı | ● Bacak desteği ayarı | ||
| ● Sol ve sağ ayarlama | ● Sol ve sağ ayarlama | ● Sol ve sağ ayarlama | ||
| Elektrikle ayarlanabilir ikinci sıra koltuklar | ● | ● | ● | ● |
| Arka yolcu koltuğu için ayarlanabilir düğmeler | - | - | ● | - |
| Arka küçük masa | ● | ● | ● | ● |
| Arka bardak tutucular | ● | ● | ● | ● |
| Üçüncü sıra koltuklar | ● | ● | ● | ● |
| Üçüncü sıra koltuk fonksiyonu | ●Isıtma | ●Isıtma | ●Isıtma | ●Isıtma |
| Üçüncü sıra koltuk ayarı | ●Sırtlık ayarı | ●Sırtlık ayarı | ●Sırtlık ayarı | ●Sırtlık ayarı |
| Oturma düzeni | 2002-2-2 | 2002-3-2 | 2002-2-2 | 2002-2-2 |
| Elektrikli ayarlanabilir üçüncü sıra koltuklar | ● | ● | - | ● |
| multimedya | ||||
| Merkezi kontrol renkli ekran | ● Dokunmatik LCD | ● Dokunmatik LCD | ● Dokunmatik LCD | ● Dokunmatik LCD |
| Uydu seyir sistemi | ● | ● | ● | ● |
| Navigasyon trafik bilgisi ekranı | ● | ● | ● | ● |
| Harita Markaları | baidu | baidu | baidu | baidu |
| Yol yardım çağrısı | ● | ● | ● | ● |
| Araç içi akıllı sistem | ●Leapmotor İşletim Sistemi | ●Leapmotor İşletim Sistemi | ●Leapmotor İşletim Sistemi | ●Leapmotor İşletim Sistemi |
| Mobil APP uzaktan işlevi | ● Kapı kontrolleri | ● Kapı kontrolleri | ● Kapı kontrolleri | ● Kapı kontrolleri |
| ● Pencere kontrolleri | ● Pencere kontrolleri | ● Pencere kontrolleri | ● Pencere kontrolleri | |
| ● Araç çalıştırma | ● Araç çalıştırma | ● Araç çalıştırma | ● Araç çalıştırma | |
| ● Şarj yönetimi | ● Şarj yönetimi | ● Şarj yönetimi | ● Şarj yönetimi | |
| ● Klima kontrolü | ● Klima kontrolü | ● Klima kontrolü | ● Klima kontrolü | |
| ● Araç durum sorgulama/teşhisi | ● Araç durum sorgulama/teşhisi | ● Araç durum sorgulama/teşhisi | ● Araç durum sorgulama/teşhisi | |
| ● Araç konumu/araç bul | ● Araç konumu/araç bul | ● Araç konumu/araç bul | ● Araç konumu/araç bul | |
| ● Ev sahibi hizmetleri (şarj istasyonu, akaryakıt istasyonu, otopark vb. bulma) | ● Ev sahibi hizmetleri (şarj istasyonu, akaryakıt istasyonu, otopark vb. bulma) | ● Ev sahibi hizmetleri (şarj istasyonu, akaryakıt istasyonu, otopark vb. bulma) | ● Ev sahibi hizmetleri (şarj istasyonu, akaryakıt istasyonu, otopark vb. bulma) | |
| ● Bakım/onarım planlaması | ● Bakım/onarım planlaması | ● Bakım/onarım planlaması | ● Bakım/onarım planlaması | |
| Bluetooth/Araç Telefonu | ● | ● | ● | ● |
| Mobil telefon bağlantısı/haritalama | ● CarLink'i destekler | ● CarLink'i destekler | ● CarLink'i destekler | ● CarLink'i destekler |
| Konuşmacı sayısı | yirmiüç | yirmiüç | yirmiüç | yirmiüç |
| Dolby Atmos | ● | ● | ● | ● |
| Ses tanıma kontrol sistemi | ●Multimedya sistemi | ●Multimedya sistemi | ●Multimedya sistemi | ●Multimedya sistemi |
| ●Navigasyon | ●Navigasyon | ●Navigasyon | ●Navigasyon | |
| ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | |
| ●Klima | ●Klima | ●Klima | ●Klima | |
| ●Pencere | ●Pencere | ●Pencere | ●Pencere | |
| ●Isıtmalı koltuklar | ●Isıtmalı koltuklar | ●Isıtmalı koltuklar | ●Isıtmalı koltuklar | |
| ●Havalandırmalı koltuklar | ●Havalandırmalı koltuklar | ●Havalandırmalı koltuklar | ●Havalandırmalı koltuklar | |
| ●Koltuk masajı | ●Koltuk masajı | ●Koltuk masajı | ●Koltuk masajı | |
| Merkezi kontrol ekranı boyutu | ●17.3 inç | ●17.3 inç | ●17.3 inç | ●17.3 inç |
| Sesli uyandırma sözcükleri | ● | ● | ● | ● |
| Sesli asistan uyandırma sözcüğü | ●Merhaba, Xiaoling | ●Merhaba, Xiaoling | ●Merhaba, Xiaoling | ●Merhaba, Xiaoling |
| Sürekli konuşma tanıma | ● | ● | ● | ● |
| Görünen şey söylenebilir | ● | ● | ● | ● |
| Ses izi tanıma | ● | ● | ● | ● |
| Yüz tanıma | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G ağları | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Bağlı Araçlar | ● | ● | ● | ● |
| OTA yükseltmesi | ● | ● | ● | ● |
| Araba KTV | ● | ● | ● | ● |
| Arka LCD ekran | ● | ● | ● | ● |
| Arka multimedya ekranlarının sayısı | ● 2 | ● 2 | ● 2 | ● 2 |
| Arka LCD ekran boyutu | ●6 inç | ●6 inç | ●6 inç | ●6 inç |
| ●21.4 inç | ●21.4 inç | ●21.4 inç | ●21.4 inç | |
| Arka koltuk multimedya kontrolü | ● | ● | ● | ● |
| Arayüz desteği | ●Type-C arayüzü | ●Type-C arayüzü | ●Type-C arayüzü | ●Type-C arayüzü |
| USB/Type-C port sayısı | ● Ön sırada 2 koltuk / Arka sırada 4 koltuk | ● Ön sırada 2 koltuk / Arka sırada 4 koltuk | ● Ön sırada 2 koltuk / Arka sırada 4 koltuk | ● Ön sırada 2 koltuk / Arka sırada 4 koltuk |
| USB/Type-C maksimum şarj gücü | ●60W | ●60W | ●60W | ●60W |
| Cep telefonları için kablosuz şarj gücü | ●50W | ●50W | ●50W | ●50W |
| Güç desteği | ●Bagaj bölmesinde 12V güç kaynağı | ●Bagaj bölmesinde 12V güç kaynağı | ●Bagaj bölmesinde 12V güç kaynağı | ●Bagaj bölmesinde 12V güç kaynağı |
| ●220V/230V güç kaynağı | ●220V/230V güç kaynağı | ●220V/230V güç kaynağı | ●220V/230V güç kaynağı | |
| Araç bilgi-eğlence sistemi belleği (GB) | ● 48 | ● 48 | ● 48 | ● 48 |
| Araç bilgi-eğlence sistemi depolama alanı (GB) | ● 128 | ● 128 | ● 128 | ● 128 |
| App Store | ● | ● | ● | ● |
| Arka LCD ekran çözünürlüğü | ●3 bin | ●3 bin | - | ●3 bin |
| ışık | ||||
| Kısa farlar | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Yüksek kirişler | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| LED gündüz farları | ● | ● | ● | ● |
| Uyarlanabilir uzun ve kısa far | ● | ● | ● | ● |
| Farlar ayarlanabilir | ● | ● | ● | ● |
| Otomatik farlar | ● | ● | ● | ● |
| Farların gecikmeli kapanması | ● | ● | ● | ● |
| Aydınlatma özellikleri | ○Piksel stili | ○Piksel stili | ○Piksel stili | ○Piksel stili |
| İç ortam aydınlatması | ● | ● | ● | ● |
| Aktif ortam aydınlatması | ● | ● | ● | ● |
| Sürücü yardım ışıkları | ● | ● | - | ● |
| Cam/Dikiz Aynası | ||||
| Elektrikli camlar | ●Önce | ●Önce | ●Önce | ●Önce |
| ●Sonra | ●Sonra | ●Sonra | ●Sonra | |
| Tek dokunuşla pencere açma | ●Tam araç | ●Tam araç | ●Tam araç | ●Tam araç |
| Araba camları için sıkışma önleme fonksiyonu | ● | ● | ● | ● |
| dış dikiz aynası | ●Elektrikli ayarlanabilir | ●Elektrikli ayarlanabilir | ●Elektrikli ayarlanabilir | ●Elektrikli ayarlanabilir |
| ●Elektrikli katlama | ●Elektrikli katlama | ●Elektrikli katlama | ●Elektrikli katlama | |
| ●Otomatik karartma | ●Otomatik karartma | ●Otomatik karartma | ●Otomatik karartma | |
| ●Hafıza | ●Hafıza | ●Hafıza | ●Hafıza | |
| ●Isıtma | ●Isıtma | ●Isıtma | ●Isıtma | |
| ●Kilitlendiğinde otomatik katlanma | ●Kilitlendiğinde otomatik katlanma | ●Kilitlendiğinde otomatik katlanma | ●Kilitlendiğinde otomatik katlanma | |
| ●Geri giderken otomatik eğim | ●Geri giderken otomatik eğim | ●Geri giderken otomatik eğim | ●Geri giderken otomatik eğim | |
| İç dikiz aynası | ●Otomatik parlama önleyici | ●Otomatik parlama önleyici | ●Otomatik parlama önleyici | ●Otomatik parlama önleyici |
| Cam fonksiyonu | ●Çok katmanlı ses yalıtımı | ●Çok katmanlı ses yalıtımı | ●Çok katmanlı ses yalıtımı | ●Çok katmanlı ses yalıtımı |
| ●Arka taraf mahremiyeti | ●Arka taraf mahremiyeti | ●Arka taraf mahremiyeti | ●Arka taraf mahremiyeti | |
| Yan camlar için çok katmanlı ses geçirmez cam | ●Ön sıra | ●Ön sıra | ●Ön sıra | ●Ön sıra |
| ●Arka sıra | ●Arka sıra | ●Arka sıra | ●Arka sıra | |
| Güneşlik perdesi | ● Arka yan cam güneşliği | ● Arka yan cam güneşliği | ● Arka yan cam güneşliği | ● Arka yan cam güneşliği |
| Yağmur sensörlü silecekler | ● | ● | ● | ● |
| Arka silecek | ● | ● | ● | ● |
| Klima/buzdolabı | ||||
| Klima kontrol yöntemleri | ●Otomatik kontrol | ●Otomatik kontrol | ●Otomatik kontrol | ●Otomatik kontrol |
| Arkada bağımsız klima | ● | ● | ● | ● |
| ısı pompası klima | ● | ● | ● | ● |
| Arka havalandırma | ● | ● | ● | ● |
| Sıcaklık bölgesi kontrolü | ● | ● | ● | ● |
| Hava kalitesi izleme | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 filtrasyonu | ● | ● | ● | ● |
| negatif iyon jeneratörü | ● | ● | ● | ● |
| Araç içi koku cihazı | ● | ● | ● | ● |
| Araba buzdolabı | ● | ● | ● | ● |
Bir iş teklifi almak için formu doldurun
Sorunuzu şimdi sorun ve bir iş günü içerisinde yanıt alın.
Yorumları
hiçbir görüş vardır.