Landian E3, 2023'ün sonlarında Çin'de ortaya çıktı ve SERES'in uygun fiyatlı elektrikli araç serisinin sessiz ve mantıklı modeli. Onu, beş kişiyi taşıyabilen, hızlı şarj olan ve düşük işletme maliyetine sahip, işini yapmak için tasarlanmış bir kompakt SUV olarak düşünün. Gösteriş yok. Amiral gemisi havası yok. Bir bayinin kar marjı konusunda endişelenmeden stoklayabileceği ve kendi ithalatçısının sorunsuz bir şekilde getirebileceği türden bir araba. Aslında iki donanım seviyesi var – 90 kW'lık temel ve 150 kW'lık versiyon – ancak altyapı aynı.
Dış
Küçük bir şey aslında. Dingil mesafesi 2,655 mm, gövdenin tamamı ise 4,415 mm uzunluğunda, 1,850 mm genişliğinde ve 1,650 mm yüksekliğinde. Gerçekten kompakt, ikinci bir geçişe gerek kalmadan şehir içi park yerlerine park edebileceğiniz türden bir araç.
Ön taraf, günümüzdeki tüm elektrikli araçlarda olduğu gibi kapalı. İnce bir ışık çubuğu farları bir araya getiriyor; daha ucuz donanımda halojen, üst donanımda ise tamamen LED. İnsanların fotoğrafladığı şey ise, üst donanımda standart olan ve temel modelde bulunmayan açılabilir panoramik tavan. Küçük bir detay ama alıcılar fark ediyor.
Tavan rayları mevcut. Aktif ön ızgara panjuru da var, ki bu da özellikle dikkat çekmek istediğim bir özellik; hızlandıkça hava direncini azaltmak için kapanıyor. Jantlar temel modelde 17 inç, lüks modelde ise 18 inç ve her ikisinde de 215 kesitli lastikler bulunuyor. Gizli kapı kolları mı? Hayır. Çerçevesiz kapılar mı? Hayır. Uygun fiyatlı bir otomobil olma konusunda dürüst davranıyor ve bu da sorun değil.
Renk seçenekleri sınırlı: Nebula Beyazı, Yıldız Okyanus Mavisi ve birkaç tane daha. Çok gösterişli bir şey yok. Şarj portu DC için sağ arka tarafta, AC için sol arka tarafta bulunuyor. Bunu ilk kez bir şarj istasyonuna yanaştığınızda hatırlayacaksınız.
Iç
İçeri girdiğinizde her şey sade ve anlaşılır, hem de iyi anlamda. Temel donanım paketinde 3.5 inçlik yol bilgisayarı ekranı ve basit bir direksiyon simidi bulunurken, Luxury paketinde 10.25 inçlik tam LCD gösterge paneli ve 10.25 inçlik merkezi ekran yer alıyor. Asıl mesele de bu zaten; bir üst donanım paketiyle birlikte kabin, filo aracı gibi hissettirmeyi bırakıyor.
Koltuklar suni deriden yapılmış. Beş adet koltuk var, 2+3 şeklinde ve arka koltuklar 40:60 oranında katlanabiliyor. Bagaj hacmi 269 litre – çok büyük değil, ve arka koltuk tamamen katlanmıyor, ki bu da teknik özelliklerde sessizce atlanmış. Bagaja eşya koymadan önce hacmini bizzat ölçmeniz gerekecek.
Lüks modelde kablosuz şarj 15 W iken, alt modellerde yok. 360 derece kamera da sadece lüks modelde mevcut. Vites kolu elektronik bir düğme şeklinde – kısacası, sorunsuz çalışıyor. Alt kısımda dört, üst kısımda altı hoparlör bulunuyor. Klima sistemi ucuz modelde manuel, diğerinde otomatik. Sesli kontrol, 4G bağlantısı ve gerçek zamanlı navigasyon mevcut. Dürüst olmak gerekirse, bu model için gayet iyi.
Güç Aktarma Organları ve Şasi
Bu sadece batarya ve başka hiçbir şey değil. Motor yok, jeneratör yok, doldurulacak bir şey yok — tamamen elektrikli bir araç. Batarya paketi, tam 50.296 kWh kapasiteli LFP tipinde ve Shanghai Lanjun (partiye bağlı olarak REPT/Battero) tarafından üretiliyor. Sıvı soğutmalı, sekiz yıl veya 150,000 km garantili.
Tek ön motor, önden çekiş. Temel donanım 90 kW ve 220 Nm güç üretiyor - yeterli, ancak 0-100 km/s hızlanması 11.9 saniye olan bir şehir otomobili hissi veriyor. Lüks versiyon 150 kW ve 310 Nm güce çıkıyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 8.5 saniyede gerçekleştiriyor. Her iki versiyonda da azami hız 165 km/s.
Menzil 405 km CLTC'dir. Bu, alıcıların sorduğu rakamdır ve şişirilmiş WLTP tiyatrosu değil, gerçek dünyada kullanılabilir bir değerdir. Tüketim 14.2 kWh/100km'dir.
Şarj etme özelliği en güçlü yönü. DC şarj ile %20-80 şarj yaklaşık 40 dakikada (teknik özelliklere göre 0.67 saat) gerçekleşiyor ve AC şarj ile tam şarj, duvar tipi şarj cihazıyla 10 saat sürüyor. V2L desteği sayesinde kamp alanında su ısıtıcısı çalıştırabilirsiniz. Pil sıcaklık yönetimi özelliği ise yok. Küçük bir eksiklik, ancak sıcak iklimlerde bilmekte fayda var.
Alt yapı: Önde MacPherson, arkada torsiyon kirişli süspansiyon. Bozuk yollarda hissedeceğiniz tek ödün bu; düz asfaltta sorun yok, ancak tümseklerde daha az dengeli. Frenler her yerde havalandırmalı disk frenler, EPB, ABS, ESC, çekiş kontrolü standart olarak sunuluyor. Lüks modelde lastikler 215/55 R18 ebatlarında.
SSS
Landian E3 gerçek bir SUV mu yoksa sadece yüksek bir hatchback mi? Beş kapılı, 180 mm yerden yüksekliğe sahip, tavan rayları olan, yük taşıyıcı bir gövdeye sahip, tam anlamıyla bir kompakt SUV. Yükseltilmiş bir hatchback değil. Torsiyon kirişli arka süspansiyonu, fiyatına göre üretildiğinin tek göstergesi.
Bir bayinin hangi donanım seviyesini stoklaması gerekir? Benim deneyimime göre 150 kW'lık Luxury modeli. 90 kW'lık temel model ucuz ama yavaş hissettiriyor ve ekran, kamera, sunroof gibi özelliklerden yoksun. Müşterilerin fotoğrafını çektiği ve bayide kendini gerçekten satan model Luxury modelidir.
LFP batarya sıcak veya soğuk havalarda nasıl performans gösteriyor? LFP bataryalar uzun ömürlü, kobalt içermez ve güvenli kimyasal yapısıyla oldukça dayanıklıdır. Ancak aktif termal yönetim sistemi bulunmadığı için çok sıcak veya çok soğuk pazarlarda sıvı soğutmalı bataryalara göre menzilde daha fazla düşüş yaşanacaktır. Sıcak iklimlerde yaşayan alıcıları bu konuda önceden bilgilendirmek isteriz.
Landian E3'ü ülkeme ithal edebilir miyim? Evet, edebilirsiniz. Hem bayiler hem de kendi ithalatçıları için ihracat tarafını (belgeleme, nakliye ve liman teslimatı) biz hallediyoruz. Homologasyon ve yerel tip onayı alıcının sorumluluğundadır, çünkü her pazar 405 km CLTC değerini farklı yorumlamaktadır. Yetkili makama götürmeniz için size tüm teknik özellik paketini ve uygunluk belgelerini vereceğiz.
Sizinle nasıl tedarik yapıp işe başlıyoruz? Biz araba üretmiyoruz, SERES fabrikasından satın alıp taşıyoruz. Siz bize donanım ve hacmi söylüyorsunuz, biz de fabrika çıkış fiyatı veriyoruz, ihracat evraklarını ve deniz taşımacılığını ayarlıyoruz ve siz de limanınızda teslim alıyorsunuz. Örnek olarak tek bir üniteyle veya bir konteyner yüküyle başlayabilirsiniz - kısacası, lojistiği sıkıcı hale getiriyoruz, böylece satış kolaylaşıyor.
| 2023 Landian E3 405km Konfor Sürümü | 2023 Landian E3 405km Lüks Sürüm | |
|---|---|---|
| temel Bilgiler | ||
| Uygunluk | 2023.11 | 2023.11 |
| araç sınıfı | Kompakt SUV | Kompakt SUV |
| Uzunluk*Genişlik*Yükseklik(mm) | 4415*1850*1650 | 4415*1850*1650 |
| Enerji türü | tüm elektrikli | tüm elektrikli |
| CLTC saf elektrik menzili (km) | 405 | 405 |
| Toplam motor gücü (kW) | 90 | 150 |
| Toplam motor torku (Nm) | 220 | 310 |
| Maksimum hız (km / s) | - | 165 |
| 0-100km/h hızlanma(lar) | 11.9 | 8.5 |
| Pil Tipi | lityum demir fosfat pil | lityum demir fosfat pil |
| Pil kapasitesi (kWh) | 50.296 | 50.296 |
| Hızlı şarj süresi (saat) | 0.67 | 0.67 |
| Hızlı şarj kapasitesi (%) | 20-80 | 20-80 |
| Garanti poliçesi | Yedi yıl veya 150,000 kilometre | Yedi yıl veya 150,000 kilometre |
| otomobil gövdesi | ||
| Uzunluk (mm) | 4415 | 4415 |
| Genişlik (mm) | 1850 | 1850 |
| Yükseklik (mm) | 1650 | 1650 |
| Dingil mesafesi (mm) | 2655 | 2655 |
| Ön dingil mesafesi (mm) | 1580 | 1580 |
| Arka dingil mesafesi (mm) | 1582 | 1582 |
| ağırlık (kg) | 1675 | 1675 |
| Bagaj bölmesi hacmi (L) | 269 | 269 |
| Kapı sayısı (adet) | 5 | 5 |
| Koltuk sayısı (adet) | 5 | 5 |
| elektrik motoru | ||
| Toplam motor gücü (kW) | 90 | 150 |
| Toplam motor torku (Nm) | 220 | 310 |
| Ön elektrik motorunun maksimum gücü (kW) | 90 | 150 |
| Ön motorun maksimum torku (Nm) | 220 | 310 |
| CLTC saf elektrik menzili (km) | 405 | 405 |
| Pil kapasitesi (kWh) | 50.296 | 50.296 |
| 100km güç tüketimi (kWh/100km) | - | 14.2 |
| Elektrik eşdeğer yakıt tüketimi (L/100km) | - | 1.61 |
| Yavaş şarj süresi (saat) | 10 | 10 |
| Hızlı şarj süresi (saat) | 0.67 | 0.67 |
| Motor yapısı | kalıcı manyetizma | kalıcı manyetizma |
| Motorun çalışma prensibi | senkronizasyon | senkronizasyon |
| Tahrik motorlarının sayısı | tek motor | tek motor |
| Motor Düzeni | önamplifikatör | önamplifikatör |
| Pil Tipi | lityum demir fosfat pil | lityum demir fosfat pil |
| Pil Hücresi Markaları | Şanghay Lanjun | Şanghay Lanjun |
| Pil soğutma yöntemi | sıvı soğutma | sıvı soğutma |
| hızlı şarj fonksiyonu | lehine olmak | lehine olmak |
| Hızlı şarj kapasitesi (%) | 20-80 | 20-80 |
| enerji geri kazanımı | 1 | 1 |
| Pil Paketi Garantisi | Sekiz yıl veya 150,000 kilometre | Sekiz yıl veya 150,000 kilometre |
| harici deşarj | ● | ● |
| Şasi/direksiyon | ||
| Sürüş formu | ön sürücü | ön sürücü |
| Ön süspansiyon tipi | MacPherson bağımsız süspansiyon | MacPherson bağımsız süspansiyon |
| Arka süspansiyon tipi | Burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon | Burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon |
| Direksiyon yardım formu | elektrik gücü yardımı | elektrik gücü yardımı |
| Tekerlekler/Frenler | ||
| Ön/Arka Fren Tipi | Havalandırmalı tepsi tipi | Havalandırmalı tepsi tipi |
| El freni tipi | elektronik park etme | elektronik park etme |
| Ön Lastik Özellikleri | 215 / 60 R17 | 215 / 55 R18 |
| Arka Lastik Özellikleri | 215 / 60 R17 | 215 / 55 R18 |
| Tekerlek Malzemesi | alüminyum | alüminyum |
| Stepne lastik özellikleri | Lastik Tamir Araçları | Lastik Tamir Araçları |
| Aktif/pasif güvenlik özellikleri | ||
| ABS kilitlenme önleyici | ● | ● |
| Fren kuvveti dağılımı (EBD/CBC vb.) | ● | ● |
| Fren Desteği (BA/EBA/BAS vb.) | ● | ● |
| Çekiş kontrolü (ASR/TCS/TRC vb.) | ● | ● |
| Stabilite Kontrolü (ESC/ESP/DSC vb.) | ● | ● |
| ön egzoz hava yastığı | :: Sürücü hava yastığı | :: Sürücü hava yastığı |
| ●Yolcu hava yastığı | ●Yolcu hava yastığı | |
| Lastik Basıncı Algılama Cihazı | ●Görüntüle | ●Görüntüle |
| Emniyet kemeri hatırlatıcısı | ●Baş Sürücü | ●Baş Sürücü |
| ISOFIX çocuk koruma sistemleri | ● | ● |
| Yardımcı/Manipülasyon Yapılandırmaları | ||
| park radarı | ● Gönderi | ● Gönderi |
| Sürücü Yardım Videosu | - | ●360 derece panoramik görüntü |
| seyir kontrolü | - | ●Hız sabitleyici |
| Sürüş Modu Değiştirme | - | :: Kampanyalar |
| :: Standart/konfor | ||
| dik yokuş ve yavaş iniş | ● | ● |
| tepe tutma yardımı | ● | ● |
| otomatik park | ● | ● |
| Harici/hırsızlığa karşı koruma yapılandırmaları | ||
| çatı pencereleri | - | ●Açılabilir panoramik tavan |
| portbagaj | - | ● |
| Aktif Kapalı Izgara | ● | ● |
| Anahtar Türü | ●Uzaktan anahtar | ●Uzaktan anahtar |
| Anahtarsız giriş | - | ● |
| Anahtarsız Çalıştırma Sistemi | ● | ● |
| Arabada merkezi kilit | ● | ● |
| Dahili Yapılandırma | ||
| direksiyon malzemesi | :: Plastikler | ● Deri |
| Direksiyon Ayarı | ● Manuel | ● Manuel |
| Yukarı ve aşağı ayarlanabilir | Yukarı ve aşağı ayarlanabilir | |
| Direksiyon simidi fonksiyonları | - | :: Çok işlevlilik |
| orta kol dayanağı | ●İleri | ●Ön |
| ● Gönderi | ||
| Vites Değiştirme Formu | ●Elektronik düğme vitesi | ●Elektronik vites değiştirme |
| Sıvı kristal alet boyutu | 3.5 inç | 10.25 içeri |
| Dahili araç kayıt cihazı | - | ● |
| Cep telefonları için kablosuz şarj fonksiyonu | - | ● Ön sıra |
| oturma | ||
| Koltuk malzemesi | :: Suni deri | :: Suni deri |
| Koltuk elektrikli ayarı | - | ●Baş Sürücü |
| Ana sürücü koltuğunun entegre ayarı | ●Öncesi ve sonrası | ●Öncesi ve sonrası |
| ●Sırtlıklar | ●Sırtlıklar | |
| ●Yüksek/Düşük (2 yönlü) | ●Yüksek/Düşük (2 yönlü) | |
| Yolcu koltuğu genel ayarı | ●Öncesi ve sonrası | ●Öncesi ve sonrası |
| ●Sırtlıklar | ●Sırtlıklar | |
| İkinci sıra koltuk ayarı | ● Entegre alçaltma | ●Orantılı düşürme |
| Arka Bardak Tutucu | - | ● |
| multimedya | ||
| Orta konsolda büyük renkli ekran | - | ●Dokunmatik LCD |
| uydu navigasyon sistemi | - | ● |
| Yol bilgisi ekranında gezinme | - | ● |
| Harita Markalama | - | ●Altın |
| Araç İçi Akıllı Sistem | - | Huawei HiCar araç içi sistemi |
| Mobil Uygulama Uzaktan Fonksiyonu | ●Kapı kontrolü | ●Kapı kontrolü |
| ● Ücret yönetimi | ● Ücret yönetimi | |
| :: Araç durum kontrolü/teşhisi | :: Araç durum kontrolü/teşhisi | |
| :: Araç konumu/arama | :: Araç konumu/arama | |
| Bluetooth/Araç Telefonu | - | ● |
| Cep telefonu bağlantısı/haritalama | - | ●HUAWEI HiCar'ı destekleyin |
| Ses hoparlörlerinin sayısı | 2 | 6 |
| Ses Tanıma Kontrol Sistemi | - | :: Multimedya sistemleri |
| :: Navigasyon | ||
| :: Telefon | ||
| :: Klima | ||
| ●Güneş Tavanı | ||
| Orta ekran boyutu | - | ● 10.25 inç |
| 4G/5G ağları | ●4G | ●4G |
| Telematik | ● | ● |
| Arayüz Desteği | ●AUX portu | ● USB bağlantı noktası |
| ● USB bağlantı noktası | ●Type-C portu | |
| USB/Type-C port sayısı | :: Ön sırada 1 | :: 2 ön/1 arka |
| (sahne) aydınlatması | ||
| kısa huzme (farlar) | ● Halojen | ●LED |
| uzun far (farlar) | ● Halojen | ●LED |
| LED gündüz farları | - | ● |
| Ayarlanabilir farlar | ● | ● |
| Otomatik farlar | - | ● |
| Gecikmeli far kapatma | ● | ● |
| Cam/Ayna | ||
| elektrikli cam | ●İleri | ●İleri |
| ● Gönderi | ● Gönderi | |
| Tek dokunuşla cam kaldırma | ●Baş Sürücü | ●Baş Sürücü |
| dikiz aynası | - | ●Motorlu ayar |
| ●Isıtma | ||
| dikiz aynası | ●Manuel parlama önleyici | ●Manuel parlama önleyici |
| endüktif silecek | - | ● |
| Klimalar/buzdolapları | ||
| Klima kontrol yöntemi | ●Manuel kontrol | ● Otomatik kontrol |
| arka hava menfezi | - | ● |
Bir iş teklifi almak için formu doldurun
Sorunuzu şimdi sorun ve bir iş günü içerisinde yanıt alın.












































Yorumları
hiçbir görüş vardır.