Jetour'un Shanhai serisi, markanın arazi tarafını temsil ediyor ve Jetour Shanhai T1, bu serinin daha kullanıcı dostu ucunda yer alıyor; T2'den daha küçük, kullanımı daha ekonomik ve yine de köşeli bir tasarıma sahip. Chery, Ekim 2024'te Çin'de şarj edilebilir hibrit olarak satışa sundu, ardından daha basit bir isim olan Jetour T1 ile yurt dışına göndermeye başladı; bu nedenle bir bayinin stokladığı özellikler pazardan pazara gerçekten değişiyor. Değişmeyen şey ise şekli: çerçeveli bir kamyon gibi görünmeye çalışmadan, kutu gibi kompakt bir SUV.

Dış

Dik camlar, düz kaput, neredeyse hiç çıkıntı yok – oranlar her şeyi taşıyor. Geniş bir ızgaranın iki yanında "fırtına gözü" LED farlar yer alıyor ve ufuk çizgisi boyunca uzanan bir ışık çubuğu bulunuyor, çamurluklar kare şeklinde ve kaplama kalın, ayrıca araca binerken bagajınızı koyabileceğiniz sabit yan basamaklar mevcut. Arka tarafta bagaj kapağı kare, yedek lastik alçakta duruyor ve tavan rayları sadece gösteriş için değil, gerçekten var.

Herkesin ilk sorduğu ölçüler: 4,706 mm uzunluk, 1,967 mm genişlik, 1,845 mm yükseklik ve 2,810 mm dingil mesafesi. Bu da yaklaşık 4.7 metre uzunluğunda ve iki metrenin biraz altında bir genişliğe denk geliyor; işte bu da aracın etkileyici görünümünü sağlıyor: park etmek için yeterince küçük, otoparkta ise gerçek bir arazi aracı izlenimi verecek kadar büyük. Gece Siyahı'ndan Buz Beyazı, Kum Altın ve Elektrokaplama Yeşili'ne kadar beş renk seçeneği mevcut ve gövde panelleri ile montaj noktaları, bagaj taşıyıcıları, ışıklar ve diğer aksesuarlar için tasarlanmış; bu da genç alıcıların ilgisini çeken kısım.

Iç

Dışarıdan beklediğinizden çok daha sakin bir ortam sunuyor burası. 15.6 inçlik dokunmatik ekran gösterge panelinin üzerinde yer alırken, 10.25 inçlik dijital gösterge paneli direksiyonun arkasına gizlenmiş durumda. Snapdragon 8155 işlemci sayesinde hiçbir şeyde gecikme yaşanmıyor, kablosuz CarPlay ve Android Auto standart olarak sunuluyor ve -müşteriye özellikle belirtmek istediğim nokta- sürüş modları ve klima için konsolda fiziksel düğmeler de mevcut, böylece eldivenle bir patika başlangıcında ekrana dokunmak zorunda kalmıyorsunuz. Tamamen dokunmatik bir düzende bunu denerseniz neden önemli olduğunu anlayacaksınız.

Geniş iç hacim, sessiz bir zafer. 2,810 mm'lik dingil mesafesi, beş adet gerçek koltuk ve arka koltuklar katlandığında yaklaşık 1,455 litreye ulaşan bir bagaj hacmi sunuyor; bu da hafta sonu kaçamağı veya bagaj dolusu eşya için fazlasıyla yeterli. Daha üst donanım seviyelerinde havalandırmalı ön koltuklar, dokunulabilecek yerlerde suni deri, Sony ses sistemi ve ön tekerlekleri göremediğinizde gerçekten yardımcı olan şeffaf şasi görünümüne sahip 540 derecelik bir kamera bulunuyor. Çift bölgeli klima ve düz tabanlı direksiyon simidi de donanımları tamamlıyor.

Güç Aktarma Organları ve Şasi

Şarj edilebilir hibrit, menzil uzatıcı değil; Jetour Shanhai T1, 1.5T motorunu koruyor ve Chery'nin Kunpeng C-DM sistemiyle PHEV olarak çalışıyor.

Motor, 115 kW ve 220 Nm tork üreten, hibrit sisteme özel 1.5TD ünitedir ve 310 Nm tork üreten 150 kW'lık ön motorla eşleştirilmiştir; vites geçişleri ise 1DHT tek vitesli hibrit şanzımanla sağlanır. Önden çekişli araçlarda ön aksa toplamda yaklaşık 265 kW güç aktarılır; üç motorlu XWD versiyonda ise arka motor da devreye girerek 440 kW ve 840 Nm tork üretir ki bu, bu boyuttaki bir araç için oldukça yüksek bir değerdir ve dürüst olmak gerekirse çoğu alıcının kullanacağından daha fazladır. Her iki versiyonda da azami hız 180 km/saattir.

Öncelikle, herkes sorduğu için bataryadan bahsedelim. Bu bir LFP paketi ve üç farklı boyutta sunuluyor: 18.3, 26.7 veya 43.2 kWh. Seçtiğiniz pakete bağlı olarak CLTC elektrikli menzili 100, 150 veya 226 km'ye kadar çıkıyor. Çoğu ihracat pazarının belirttiği WLTP rakamı, orta boy pakette bu değeri 117 km civarına düşürüyor ve bu rakam, yerel bir test döngüsüyle karşılaştırma yapan bir müşteriye verilecek en uygun rakam. 70 litrelik depoyu da doldurursanız, toplam menzil 1,300 km'yi geçiyor ve uzun menzilli batarya ile 1,500 km'ye yaklaşıyor; burada menzil endişesi söz konusu değil.

AC ile şarj gücü 6.6 kW olup, tam dolum yaklaşık dört saat sürerken, DC ile %30'dan %80'e dolum yaklaşık yarım saat sürüyor; bu nedenle öğle yemeği saatine denk gelecek şekilde şarj molası planlamak, şarjla mücadele etmekten daha iyidir. Ayrıca, kampçıların sadece okumakla kalmayıp gerçekten kullandığı 3.3 kW'lık araçtan yüke şarj özelliği de mevcut.

Ön tarafta MacPherson tipi süspansiyon, arka tarafta çok bağlantılı süspansiyon, dört tekerlekte de havalandırmalı disk frenler ve 200 mm yerden yükseklikle 600 mm su geçiş derinliği bulunuyor. Yaklaşma açısı 28 derece, ayrılma açısı ise 29 derece; çekme kapasitesi 1,600 kg; ve XWD modeli yedi sürüş moduna sahip: Kum, Kar, Çamur, Kaya, Eco, Sport ve Otomatik "X"; bu sayede çakıllı yollarda veya kum tepelerinde sorunsuz bir şekilde ilerleyebiliyor. Düşük vites ve diferansiyel kilidi yok, bu yüzden onu yetenekli bir hafif arazi aracı olarak tanımlayın ve kaya tırmanıcısı olarak adlandırmaktan kaçının, çünkü bu konuşma daha sonra kötüye gidebilir.

SSS

Jetour Shanhai T1, şarj edilebilir hibrit mi yoksa menzil uzatıcı mı? Şarj edilebilir hibrit (PHEV), yani 1.5T motoru koruyor ve elektrikli, hibrit veya karma güçle çalışıyor. T1'in menzil uzatıcı versiyonu yok; bu, alıcıların Chery ailesindeki REEV kardeşleriyle karıştırması nedeniyle açıkta bırakılması gereken bir nokta. Eğer bir müşteri özellikle jeneratör yedeklemeli, motorsuz elektrikli sürüş istiyorsa, bu farklı bir modeldir, bu model değil.

Elektrikle ne kadar yol kat edebiliyor ve şarj süresi ne kadar? CLTC, bataryaya bağlı olarak 100, 150 veya 226 km'ye kadar menzil veriyor, ancak çoğu ihracat pazarının kullandığı WLTP rakamı, orta seviye batarya paketinde yaklaşık 117 km'ye denk geliyor ve bu da dürüst bir rakam. Şarj işlemi AC ile 6.6 kW güç tüketiyor ve yaklaşık dört saat sürüyor; DC ile ise %30'dan %80'e yaklaşık yarım saatte şarj oluyor ve 70 litrelik depo, toplam menzili 1,300 km'nin üzerine çıkarıyor.

Yurt dışında neden Jetour T1, Çin'de ise Shanhai T1 olarak adlandırılıyor? Aynı araç, sadece daha kısa bir logo. "Shanhai", Chery'nin kendi ülkesinde kullandığı arazi alt markasıdır, ancak yurt dışında araç sadece Jetour T1 olarak satılıyor - genellikle PHEV modelinde "i-DM" veya "Lightning i-DM" olarak etiketleniyor. Gövde, özellikler ve parça numaraları aynı kalıyor; sadece isim plakası ve yerel özellik sayfası değişiyor, bu da ileride yedek parça siparişi verecek herkes için iyi bir haber.

Jetour T1 ülkeme ithal edilebilir mi? Bir pazarda ithalat sertifikası kuralı yoksa, doğrudan ithal edilebilir. Bazı bölgeler tip onayı talep eder ve AB en sık karşılaşılanıdır, bu nedenle bu durumlarda öncelikle modelin ülkenizin istediği sertifikayla tedarik edilip edilemeyeceğini teyit etmemiz gerekir. Varış ülkesini gönderin, biz de doğru şekilde kontrol edelim.

T1 belgesini nasıl temin ediyorsunuz ve nasıl başlıyoruz? Biz Çin merkezli bir otomobil ihracat şirketiyiz, bu nedenle T1 belgesini üreticiden temin ediyor ve ihracat tarafındaki her şeyi hallediyoruz - evrak işleri, rezervasyon, deniz taşımacılığı, limanınıza teslimat. İş birliği yaptığımız çoğu kişi Çin'den düzenli bir hat oluşturan yurtdışı bayiler ve ithalatçılar olsa da, kendi ithalatlarını yürüten bireysel alıcılara da yardımcı oluyoruz. Pazarınızı, sürücü tarafınızı ve yaklaşık hacminizi gönderin, biz de size stok durumu, nakliye seçenekleri ve varış noktanızın gerçekten ihtiyaç duyduğu belge listesiyle geri döneceğiz.

Bir iş teklifi almak için formu doldurun

Sorunuzu şimdi sorun ve bir iş günü içerisinde yanıt alın.

Adınız *

Ülkeniz *

WhatsApp adresinizi yazın.

Eposta Adresi *

WhatsApp *

İlgilendiğiniz Araba Modeli *

Mesajınız *

Mesajınızı Gönderin

Jetour ShanHai T1 Ayrıntıları (1)

Jetour ShanHai T1 Ayrıntıları (2)

Jetour ShanHai T1 Ayrıntıları (4)

Jetour ShanHai T1 Ayrıntıları (5)

Jetour ShanHai T1 Ayrıntıları (6)

Jetour ShanHai T1 Ayrıntıları (7)

Jetour ShanHai T1 Ayrıntıları (8)

Jetour ShanHai T1 Ayrıntıları (10)

Jetour ShanHai T1 Ayrıntıları (12)

Jetour ShanHai T1 Ayrıntıları (13)

Jetour ShanHai T1 Ayrıntıları (14)

Jetour ShanHai T1 Ayrıntıları (15)

Jetour ShanHai T1 Ayrıntıları (16)

Jetour ShanHai T1 Ayrıntıları (11)

Jetour ShanHai T1 Ayrıntıları (3)

Jetour ShanHai T1 Ayrıntıları (9)