25 Ağustos 2024'te Çin'in Cezayir Büyükelçisi Li Jian, yerel medya Le Messager'e verdiği yazılı röportajda önemli bir bilgiyi ifşa etti:
JAC, Chery, Geely ve diğerleri gibi Çinli otomotiv şirketleri, Cezayir'e ileri teknolojiler getirmeyi ve yerel üretim yapmayı planlıyor ve ürünlerini yalnızca Cezayir'de yerel olarak satmakla kalmayacak, aynı zamanda üçüncü ülkelere de ihraç edecekler.
Bu haberin arkasında, komşusu Fas'ın otomotiv sanayisinin büyümesinden ilham alan Cezayir'in, aralarında Çinli otomobil üreticilerinin de bulunduğu pek çok uluslararası otomobil üreticisinin dikkatini çeken otomotiv üretim sanayisini yeniden canlandırma yönündeki iddialı vizyonu yatıyor.
Bu makale, Çin-Cezayir Endüstriyel Araştırma Enstitüsü'nün (CAIRI) "Cezayir İş Dünyası" makaleleri dizisinin sekizincisi olup, Çin-Cezayir yatırım, ticaret ve mühendislik inşaat sektörlerindeki endüstriyel politikalar, yasalar ve düzenlemeler, endüstri eğilimleri, pazar talebi, rekabet ortamı ve potansiyel anlaşma fırsatlarına derinlemesine bir giriş sunmaktadır.
JAC, Chery ve Geely henüz üretim lisansı alamamış olsalar da, Cezayir'deki yatırımları ve pazar eğilimleri dikkat çekiyor.
Bu üç Çinli otomobil üreticisinin Cezayir'deki yatırım bilgileri ve ipuçlarını inceleyeceğiz ve Çin ile Cezayir arasındaki giderek yakınlaşan ekonomik ve ticari alışverişlerin, Çin otomobil endüstrisinin Cezayir pazarına girmesi için nasıl sağlam bir temel oluşturduğunu ele alacağız.
JAC'ın Kuzey Afrika'daki Yeni Düzeni
7 Ocak 2016 tarihinde Cezayir'in başkentinde, JAC ile yerel bayiler arasındaki işbirliği kapsamında Cezayir hafif kamyonlarının KD fabrikası için bir imza töreni düzenlendi.
JAC, Afrika kıtasındaki ilk hafif kamyon KD tesisinin resmi açılışını ilk kez duyuruyor. Bu gelişmenin bölgedeki otomobil pazarına yeni bir canlılık getirmesi bekleniyor.
JAC'ın resmi tanıtımına göre, KD tesisinin ilk faz kapasitesinin yılda 10,000 bin adet olması bekleniyor ve Cezayir'deki yeni düzenlemelerin gerekliliklerini karşılamak için ağırlıklı olarak yeni nesil hafif kamyon ve küçük kamyonlar üretilecek.
Bu yeni ürünler, yerel pazarın yüksek kaliteli hafif kamyon talebini karşılamayı hedefleyerek daha güvenli ve daha enerji tasarruflu olacak.
JAC, 2011 yılından bu yana Cezayir hafif kamyon pazarının lideri konumunda olup, Çinli otomobil markaları arasında pazar payı ve terminal satışlarında birinci sırada yer almaktadır.
İstatistiklere göre JAC, Cezayir'e her yıl 6,000'den fazla hafif kamyon ihraç ediyor.
JAC, 2016 yılı sonu itibarıyla Cezayir pazarında N14 geniş gövdeli ve dar gövdeli hafif kamyonlar, üst düzey küçük kamyon serisi ve ayrıca soğutmalı kamyonlar, panelvanlar ve damperli kamyonlar gibi çeşitli modelleri kapsayan 721 ürün için erişim sertifikası aldı.
Ancak KD tesisinin imza töreni yapılmış olmasına rağmen tesisin gerçek işleyişi hakkında daha fazla ayrıntı açıklanmadı. Bazı kaynaklara göre KD tesisi henüz resmi olarak üretime geçmedi.
Bu, JAC'ın Cezayir'deki KD santrali projesinin hala hazırlık veya ön inşaat aşamasında olabileceği ve bu imza töreninin projenin resmi lansmanını işaret edebileceği anlamına geliyor.
Bu kez Çin büyükelçisi, JAC'ın Cezayir'deki pazar düzenlemesine ilişkin haberi teyit ederek, JAC'ın yerel fabrikasının üretim ve operasyonunun gerçeğe doğru daha da ilerleyeceğini belirtti.
Chery Cezayir pazarına girişini hızlandırıyor
Kasım 2023'te Cezayir haber ajansı, "Çin otomobil markası Chery Cezayir pazarında satışa başlıyor" başlıklı bir rapor yayınlayarak, Chery'nin ülkedeki son pazar hareketini ortaya koydu.
Cezayir Sanayi ve Eczacılık Bakanı, Chery Automobile'ın Cezayir'in 30 ilinde faaliyet göstereceğini ve tüketicilere XNUMX farklı model sunacağını bildirdi.
Bununla da kalmayıp Chery Automobile Co., Cezayirli ortaklarıyla Bordj Bou Arreridj'de yepyeni bir otomobil üretim tesisi kurmayı planlıyor.
Bu tesisin yıllık kapasitesinin 24,000 araç olması bekleniyor. Chery, önümüzdeki üç yıl içinde bu tesisin üretim kapasitesini kademeli olarak artırarak, yıllık 100,000 araca çıkarmayı hedeflediklerini söyledi.
Yeni fabrikanın sadece Cezayir iç pazarının ihtiyaçlarını karşılamayacağını, aynı zamanda diğer Kuzey Afrika ülkelerine otomobil ihracatı görevini de üstleneceğini ve Chery'nin Kuzey Afrika bölgesindeki pazar payını daha da artıracağını belirtmekte fayda var.
Tarihe baktığımızda Chery'nin Cezayir'deki yerleşiminin uzun zamandır devam ettiğini görüyoruz.
Önceki haberlere göre, Şubat 2018'de Çin'in Anhui Eyaletine bağlı Wuhu'da "Cezayir Chery Fabrikası KD Üretim Hattı Sevkiyat Töreni" düzenlenmiş ve bu törenle Cezayir'de Çin'in kendi marka otomobillerinin montaj ve üretim yolunun resmi açılışı yapılmıştı.
O dönemdeki KD montaj tesisiyle kıyaslandığında, söylentilere göre yeni tesisin üretim ölçeğinin daha da büyük olacağı şüphesiz.
Geely Automobile, bir fabrika inşa etmek için 200 milyon dolar yatırım yapmayı teklif ediyor
Geely Automobile Cezayir Genel Müdür Yardımcısı Mohamed Gharbi, 2023 yılı sonunda yerel medya kuruluşu Al-Sharq'a (Kada Orient) verdiği röportajda, Geely Automobile'ın Cezayir'in batısında tahmini 200 milyon dolar yatırım tutarıyla yepyeni bir otomobil fabrikası kurmayı planladığını ve fabrikanın yıllık üretim kapasitesinin 50,000 bin araca ulaşacağını açıkladı.
Mohamed Gharbi'ye göre yeni fabrikanın kurulması, Geely'nin ilk modeli olan Geely GX3 veya Geely Vision X3'ün üretimine dayanacak.
Cezayir otomobil şirketi Sodivam ile Geely arasındaki ikili ortaklık şartları uyarınca bu modelin resmi üretiminin 2026 yılında başlayacağını açıkladı.
Bu, Geely Cezayir tesisinin 2026 yılında resmen faaliyete geçeceği ve başlangıçtaki üretim kapasitesinin yakında yıllık 50,000 adede ulaşacağı anlamına geliyor.
2023 yılı sonuna kadar Geely'nin Cezayir'e komple araç ihracatı için kanalı başarıyla açtığını ve Cezayir'e komple araç ihracatı için yeterlilik aldığını belirtmekte fayda var. Bu yeterlilik şüphesiz Geely'nin Cezayir pazarında daha fazla genişlemesi için sağlam bir temel oluşturdu.
Geely'nin son yıllarda küresel pazardaki performansı giderek daha dikkat çekici hale geldi ve Cezayir pazarındaki düzeni de özellikle aktif görünüyor. Yeni bir tesisin inşasına 200 milyon dolarlık yatırım yapılması, Kuzey Afrika pazarındaki rekabet gücünü daha da kanıtlıyor.
Çin ve Cezayir Arasındaki Ekonomik ve Ticari Değişimler
Çin'in Cezayir Büyükelçisi Li Jian da röportajında, Çin ile Cezayir arasındaki ekonomik ve ticari ilişkilerin hızla geliştiğine değindi.
Çin'in 2013 yılından bu yana on yıldır Cezayir'in bir numaralı ticaret ortağı ve bir numaralı ithalat kaynağı olması, iki ülke arasındaki ekonomik ve ticari ilişkilerin yakınlığını ortaya koyuyor.
2023 yılında Çin-Cezayir ticaret hacmi ilk kez 10 milyar doları aşarak tarihi bir atılım gerçekleştirdi ve bu, iki taraf arasındaki ekonomik alanda iş birliğini daha da sağlamlaştıran önemli bir başarıdır.
Cezayir'in altyapı gelişimine en büyük katkıyı sağlayan Çinli şirketler, Doğu-Batı Otoyolu, Cezayir Uluslararası Havalimanı, Uluslararası Kongre Merkezi, Ulu Cami ve Oran Stadyumu gibi çok sayıda önemli projeyi tamamlayarak Cezayir'in ekonomik kalkınmasına güçlü bir ivme kazandırdı.
Bu arada Çin de Cezayir'e önemli bir yabancı yatırım kaynağı.
Çin'in Cezayir'e bugüne kadar yaptığı yatırım tutarı 2 milyar doları aşarken, yatırım alanları ağırlıklı olarak petrol-gaz, yapı malzemeleri, hafif imalat gibi alanlarda yoğunlaşıyor.
Bu yatırımlar Cezayir'de sadece ilgili endüstrilerin gelişmesini teşvik etmekle kalmadı, aynı zamanda daha fazla yerel istihdam fırsatı ve ekonomik büyüme noktaları yarattı.
Cezayir'de yeni yatırım yasasının yürürlüğe girmesinden bu yana Cezayir'in iş ortamı sürekli olarak iyileştirildi ve Çin de dahil olmak üzere tüm ülkelerden yatırımcılara daha fazla kolaylık ve daha geniş bir işbirliği alanı sağlandı.
2023 yılında Çin'in Cezayir'e yaptığı doğrudan yatırımlar, bir önceki yıla göre %70'ya varan artışla 86 milyon dolardan fazla oldu. Bu durum, Çinli işletmelerin Cezayir pazarına olan güvenini ve beklentisini gösteriyor.
Bu bağlamda, JAC, Chery ve Geely gibi bazı Çinli otomotiv şirketlerinin yanı sıra Hisense, Haier ve Midea gibi beyaz eşya şirketleri de Cezayir'de ileri teknoloji ve yerelleştirilmiş üretim getirmeyi planlayarak yatırım prosedürlerini aktif olarak yürütüyor.
Bu ürünlerin yerel olarak üretilmesi, sadece Cezayir'deki yerel pazarın ihtiyaçlarını karşılamakla kalmayacak, aynı zamanda üçüncü ülkelere de ihraç edilerek daha geniş bir pazar alanına ulaşılmasını sağlayacaktır.
Ayrıca, yüksek teknoloji alanı giderek Çin-Cezayir iş birliğinin yeni bir vurgu noktası haline geliyor. İki taraf, dijitalleştirme, yapay zeka, modern tarım, akıllı şehirler, dairesel ekonomi vb. alanlarda iş birliği için büyük potansiyele sahip. Beklentiler çok geniş.
Bu yeni ortaya çıkan alanlardaki iş birliği, Çin-Cezayir ekonomik ve ticari ilişkilerine yeni bir canlılık kazandıracak ve iki taraf arasındaki ekonomik alandaki iş birliğini daha üst seviyeye taşıyacaktır.
Çin ve Cezayir arasındaki giderek yakınlaşan ekonomik ve ticari alışverişler, Çin otomobil ve diğer endüstrilerinin Cezayir pazarına girmesi için sağlam bir temel oluşturdu. Gelecekte, iki taraf arasındaki iş birliğinin derinleşmesi ve genişlemesiyle Çin-Cezayir ekonomik ve ticari ilişkilerinin daha parlak bir gelişme beklentisine yol açması bekleniyor.
